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11/03/2010

Lufthansa vise un profit d'exploitation en hausse en 2010

Lufthansa vise un profit d'exploitation en hausse en 2010

Lufthansa a annoncé aujourd'hui prévoir une hausse de son résultat d'exploitation et de son chiffre d'affaires cette année, même si les dernières acquisitions devraient peser sur ses bénéfices.

L'Allemande, qui espère économiser un milliard d'euros d'ici 2011, a indiqué s'attendre à une reprise viable au second semestre de cette année.
"A l'heure actuelle, il n'est pas encore possible de déterminer plus précisément le résultat d'exploitation ou de le quantifier", a cependant précisé la compagnie.
"Comme la base tarifaire de l'année précédente sera très basse à partir du deuxième trimestre, nous nous attendons à une reprise plus rapide. Le premier trimestre sera probablement encore difficile", estime Nils Machemehl, analyste chez BHF.

L'anné dernière, Lufthansa a procédé à plusieurs acquisitions, dont les reprises de Brussels Airlines, Austrian Airlines et BMI.
Concernant cette dernière, Lufthansa a toutefois indiqué qu'elle n'avait pas encore décidé si elle la conserverait.

 

Lufthansa ne discute pas du rachat de SAS
La major, dont la grève des pilotes lui a coûté entre 48 et 50 millions d'euros, a également développé sa propre compagnie aérienne en Italie baptisée Lufthansa Italia. Elle a toutefois assuré ne pas être en discussions pour le rachat de SAS.

Lufthansa a en outre prévenu que la demande en Europe pour la classe affaires, bien plus rentable pour les compagnies aériennes que la classe économique, pourrait ne jamais revenir à ses niveaux d'avant-crise.

Elle a également fait état lors de la publication de ses résultats 2009 la semaine dernière d'un bénéfice d'exploitation en chute de 90% à 130 millions d'euros.

Les compagnies aériennes restent ébranlées par l'année difficile qui vient de s'achever, mais  l'IATA s'est déclarée la semaine dernière prudemment optimiste pour 2010 après avoir fait état d'une hausse du trafic aérien en janvier.

L'IATA a en outre annoncé aujourd'hui que les compagnies aériennes pourraient afficher une perte nette de 2,8 milliards de dollars (2,1 milliards d'euros) cette année, soit moitié moins que l'estimation précédente.


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