L'industrie aéronautique marocaine prend son envol

Le secteur de l'aéronautique au Maroc entend tripler son chiffre d'affaires et le porter à un milliard d'euros d'ici 2012.

Le transport aérien au Maroc compte une cinquantaine d'entreprises et un effectif de plus de 4.300 emplois qualifiés.
Cette activité, en plein développement, profite de l'externalisation que connaît ce secteur à l'échelle mondiale en raison de la forte demande des compagnies aériennes.
Cette dynamique mondiale conjuguée au positionnement progressif de la Chine, de l'Inde et du Brésil, comme futurs constructeurs, offre de réelles opportunités au Maroc.

Le secteur aéronautique et spatial est emprunt à une concurrence farouche et cherche à externaliser à travers le monde une majeure partie de ses activités. Le Maroc figure parmi les pays où ce secteur détient des perspectives d'avenir avec une croissance annuelle de 20%.
Aussi, les investissements dans le secteur se sont-ils fortement accrus au cours de ces dernières années comme en témoigne l'installation d'une vingtaine d'entreprises, dont notamment SMES, Matis, Labinal, Teuchos et Aircelle.
Ces implantations ont été accompagnées par l'extension en cours du pôle aéronautique de Nouaceur focalisée sur les activités de sous-traitance supérieure (électricité, technologie de matériaux composites, outillage aéronautique…) et le développement des métiers cibles.

"En 2006, le chiffre d'affaires du secteur s'est élevé à 300 millions d'euros et nous espérons le tripler à l'horizon 2012, notamment grâce aux implantations étrangères", a expliqué jeudi Frédéric Le Henaff, commissaire d'Aeroexpo, le premier salon international de l'aéronautique de Marrakech.
Le Maroc entend faire de cette exposition un levier pour l'implantation de capitaux étrangers dans le Royaume, via les délocalisations et les investissements directs à l'étranger (IDE). Le secteur espère ainsi doubler le nombre d'emploi d'ici quatre ans.

De grands groupes comme EADS et Lockheed Martin sont déjà présents au Maroc, majoritairement basés à Casablanca et Rabat.
Les avantages du Royaume sont multiples, selon le Groupement des industriels marocain aéronautique et spatial (GIMAS), qui met en avant le fait que la main-d'oeuvre qualifiée coûte 70% de moins qu'en Europe, la proximité géographique avec l'Europe et les exonérations d'impôt sur les sociétés voulues par le gouvernement marocain.
"Pour toutes ces raisons, le Maroc est en passe de s'imposer en tant que leader face à l'Asie ou à l'Europe de l'Est", note Frédéric Le Henaff,
qui ajoute que 100% de la production est exporté, principalement dans l'aéronautique car le domaine spatial n'en est qu'à ses premiers pas au Maroc.

L'aéroExpo
L'Aeroexpo Maroc, qui se tiendra du 23 au 26 janvier à Marrakech, est le 1er salon international en Afrique du Nord, dédié aux industries et services aéronautiques à la fois civiles et militaires et visant à créer un espace d'échange entre les opérateurs locaux et internationaux.
Ce salon regroupe les secteurs de l'aéronautique et du spatial et fédère constructeurs, équipementiers, bureaux d'études et sous-traitants. Les offres proposées vont de la conception des produits ou des logiciels jusqu'à la maintenance des équipements en passant par la modélisation, le calcul et l'industrialisation.
Des représentants des industries et services aéronautiques civils et militaires du monde entier autour de plus de 160 exposants, issus d'une douzaine de pays, dont les Etats-Unis, la France, l'Allemagne ou l'Afrique du Sud seront au rendez-vous.