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01/11/2006

Histoire de l'aviation de 1903 à 1940, année par année

23/03/1903 : Les frères Wright déposent un brevet pour un aéronef basé sur leur planeur modèle III.

18/08/1903 : L'allemand Carl Jatho effectue un saut de puce de 18 mètres à bord de son aéronef propulsé par un moteur à explosion de 9 chevaux.

7/10/1903 : Le modèle grandeur nature de l'"Aerodrome" de Samuel Pierpont Langley piloté par Charles Manly tente un vol depuis un bateau sur la rivière Potomac. L'"Aerodrome" échappe au contrôle de son pilote et s'écrase dans la rivière.

12/11/1903 : Les frères Lebaudy effectuent un vol de 60 kilomètres entre Moisson et le Champ de Mars (Paris) a bord de leur dirigeable.

08/12/1903 : Une seconde tentative de lancement de l'"Aerodrome" toujours piloté par Charles Manly échoue lorsque les ailes arrières percutent le bateau de lancement et que l'appareil tombe dans la rivière Potomac. Cet accident met fin au soutient américain au projet.

14/12/1903 : Wilbur Wright essai d'effectuer un premier vol à bord du Flyer. C'est un échec et l'appareil est légèrement endommagé.

17/12/1903 : A 10h35 à Kill Devil Hills sur la commune de Kitty Hawk en Caroline du Nord (Etats-Unis), Orville Wright pilote de Flyer sur une distance de 36 mètres durant 12 secondes. C'est le premier vol contrôlé et motorisé d'un appareil de construction humaine plus lourd que l'air. Trois vols suivent dont un de près d'une minute.
26/05/1904 : Les frères Wright débutent une série de cent vols dans leur Flyer N°II

20/09/1904 : Wilbur Wright effectue le premier vol en circuit fermé en avion.

09/11/1904 : Wilbur Wright fait un vol de 4 kilomètres et 430 mètres à Dayton. C'est le premier vol de plus de 5 minutes.

1904 : Le français Robert Esnault construit et vole à bord d'un planeur inspiré des plans du Flyer des Wright mais doté d'ailerons pour le contrôle du vol. C'est le premier appareil à être doté de cette invention.
18/01/1905 : Les frères Wright négocient avec le gouvernement des Etats-Unis la vente d'un avion.

6/06/1905 : Gabriel Voisin décolle de la Seine à bord d'un planeur de sa conception. Le décollage est effectué grâce à un bateau à moteur qui remorque le planeur au début de son vol.

23/07/1905 : Premier Vol du Flyer No III. C'est une version entièrement contrôlable et opérationnelle du Flyer initial.

14/10/1905 : La Fédération Aéronautique Internationale (FAI) est fondée en France. C'est la fédération mondiale des sports aériens. Elle adopte un statut d'organisation internationale non-gouvernementale, à but non lucratif avec pour objectif principal de faire connaître les activités aéronautiques et astronautiques à travers le monde.

16/10/1905 : Les frères Wright terminent leur série de vols d'essais, ils ne voleront plus avant mai 1908.

30/11/1905 : Le premier lancement du Zeppelin LZ2 depuis sa base du lac de Constance échoue et le dirigeable subit de nombreux dommages qui devront être réparé avant tout nouveau vol.
18/01/1906 : Le Zeppelin LZ2 est détruit le lendemain de son premier vol

05/03/1906 : Le Vuia I, construit par l'aviateur roumain Trajan Vuia, est le premier avion équipé de pneumatiqueset est testé pour la première fois à Montesson en France. Cependant, l'appareil était pratiquement incapable de voler. 5 vols eurent lieu dont le plus long ne dépassa pas les 24 mètres.

11/08/1906 : Madame C. J. Miller est la première femme américaine à effectuer un vol passager à bord d'un dirigeable.

13/09/1906 : Le biplan 14 bis d'Alberto Santos-Dumont effectue son premier saut de 7 mètres.

30/09/1906 : La première course internationale de balon est organisé au départ des Tuileries à Paris. Cette course est gagnée par le lieutenant Frank P. Lahm de l'armée américaine. Son balon baptisé "United States" vola sur 637 kilomètres jusqu'à Fylingdales Moor dans le nord du Yorkshire au Royaume-Uni.

23/10/1906 : Alberto Santos-Dumont gagne le prix Archdeacon de 3000 francs pour avoir volé près de 60 mètres à bord de son biplan 14 bis.

12/11/1906 : Alberto Santos-Dumont effectue le premier vol motorisé reconnu officiellement en Europe. Son avion effectua un vol de 220 mètres à une hauteur de six mètres. C'est le premier record de distance reconnu internationalement.

1907 : Début de la conception du moteur à explosion rotatif Gnôme destiné à l'aéronautique.

05/04/1907 : Louis Blériot effectue un vol court à bord de son monoplan Type V.

01/07/1907 : Une division aéronautique est créée au sein de l'armée américaine. C'est la première unité militaire de plus lourds que l'air. Sous le commandement du capitaine Charles de Forest Chandley, elle est composée de 3 hommes qui passèrent un contrat avec les frères Wright pour un avion dont les essais en vol débutèrent en août.

08/1907 : Le premier aérodrome avec hangars ouvre à Issy-les-Moulineaux en France.

29/09/1907 : L'hélicoptère construit par Bréguet et Richet quitte le sol mais doit être maintenu fermement par une équipe au sol munie de perches.

13/11/1907 : A. F. Gaudron et 2 membres d'équipages effectuent la première traversée de la Mer du Nord par air en ballon. Ils ont voyagé entre le Crystal Palace à Londres et le lac Vänern en Suède.

26/10/1907 : Henry Farman établie officiellement le record de distance à 771 mètres dans un Voisin-Farman I.

10/11/1907 : Louis Blériot fait son premier vol dans un monoplan Type VII. C'est l'ancètre des appareils monoplans avec une hélice tractive.

13/11/1907 : Le premier décollage vertical et vol d'un plus lourd que l'air est effectué par l'hélicoptère du français Paul Cornu.

30/11/1907 : Glenn Curtiss fonde la première compagnie de construction aéronautique aux Etats-Unis.

23/12/1907 : L'Armée américaine demande des offres de compagnies commerciales en réponse à une requète émise pour un avion militaire.
10/02/1908 : L'armée américaine signe un contrat avec les frères Wright pour la construction du biplan Wright Model A.

14/05/1908 : Charles W Furnas de Dayton en Ohio (USA) devient le premier passager à monter en avion. C'est l'un des mécaniciens des frères Wright qui fut emmené pas Wilbur Wright lors d'un vol de 600 mètres qui dura 29 secondes aux collines de Kill Devil à Kittyhawk en Caroline du Nord.

10/06/1908 : La Société Aéronautique de New York, le premier aéroclub, ouvre au Morris Park Racetrack.

08/08/1908 : Un des deux frères Wright, Wilbur Wright, fait son premier vol en Europe à Le Mans dans leur nouveau biplace Model A.

03/09/1908 : L'armée américaine débute les vols d'essais du Wright Model A à Fort Myer.

17/09/1908 : Le lieutenant Thomas Etholen Selfridge de l'armée américaine est la première victime de l'aviation motorisée. Il est mort dans l'accident du biplan Wright Model A à Fort Myer. Le pilote Orville Wright est gravement blessé.

21/09/1908 : Wilbur Wright effectue le premier vol significatif de l'histoire en couvrant une distance de 66 kilomètres.

31/12/1908 : Un des deux frères Wright, Wilbur Wright, gagne le prix Michelin avec un vol de 124 kilomètres au Camp d'Auvours en France. Le vol dura 2 heures 20 minutes et 23 secondes.

1908 : Le premier moteur rotatif Gnôme destiné à l'aéronautique est construit.

13/01/1908 : Henri Farman convoque la commission de l'Aero-Club de France le 13 janvier 1908 sur le terrain d'aviation d'Issy les Moulineaux. Son appareil, construit par les frères Voisin est un biplan muni d'un moteur V8 de marque Antoinette, développant environ 50 chevaux. C'est la puissance que Gabriel Voisin a déterminé après les essais en planeur tracté sur la Seine. L'appareil va rouler, s'élever au niveau d'un premier poteau, voler jusqu'à un second poteau placé à 500m du premier et reviendra se poser après avoir franchi le poteau du départ. Il s'agit là du premier vol au monde motorisé maitrisé : l'appareil s'élève par ses propres moyens , est dirigé vers un point préalablement déterminé et revient à son point de départ : la boucle du circuit fermé est réalisée. Et officiellement controllé. Et en public !
Les 50 000 francs or de prix étaient offert par MM. Deutsch de la Meurthe (avocat) et Archdéacon (industriel) à celui qui pourrait faire uune boucle en circuit fermé. Plusieurs concurrents y travaillaient : Blériot, Delagrange, Santos Dumont, Ferber, ... en France et bien d'autres à l'étranger ! Les vols antérieurs des Wright aux Etats Unis ne leur permettaient pas de gagner ce prix car ils avaient besoin d'une catapulte pour décoller et leur moteur était juste assez puissant pour maintenir en vol leur Flyer. Enfin, leur culture du secret n'avait pas permis de démonstration publique : le monde devait les croire... C'est bien à Issy les Moulineaux que le monde eut ses ailes.

23/1/1909 : Le monoplan Blériot XI effectue son premier vol.

05/1909 : La première carte de navigation est publiée. C'est une carte 5 couleurs éditée par les Guides Campbell montrant les routes aux alentours de Paris.

20/05/1909 : Le français Paul Tissandier enregistre le premier record de vitesse officiel. Il est de 54 kilomètres par heure (30 noeuds) à bord d'un biplan Wright.

12/06/1909 : Le Blériot Type XII est le premier avion à transporter 2 passagers (Mr Santos-Dumont et Mr Fournier) à Issy-les-Moulineaux en France.

20/06/1909 : Le Zeppelin LZ3 est livré à l'armée allemande.

25/07/1909 : Le français Louis Blériot est le premier homme à traverser la Manche en avion. A bord de son Blériot Type XI, il a décollé du lieu dit Les Baraques à côté de Calais à 4h41 et atterrit 36 minutes plus tard à Northfall Meadow du côté de Douvres. Blériot gagne le prix de 1000 £ du Daily Mail.

02/08/1909 : L'armée américaine achète son premier avion, un Wright Model A pour la somme de 30 000$. Cette somme contient un bonus de 5000$ car l'avion est plus performant que les demandes officielles.

27/08/1909 : Henry Farman effectue le nouveau plus long vol jamais effectué en couvrant 180 km en circuit fermé à l'occasion du meeting de Reims.

07/09/1909 : Eugène Lefebvre s'écrase à bord de son Wright Model A à Port Aviation Juvisy et meurt. C'est le premier pilote d'un avion motorisé à mourrir lors d'un vol.

22/08/1909 : Le premier meeting aérien international a lieu à Reims en France. 23 avions et leurs pilotes entrent en compétition pour gagner des épreuves de vitesse, de distance et d'endurance.

16/10/1909 : Le comte Ferdinand von Zeppelin fonde la Delag (Die Deutsche Luftschiffahrt Aktiengesellschaft), la première compagnie aérienne commerciale au monde. Entre 1910 et 1913, la compagnie transportera 34 000 passagers.

22/10/1909 : Mademoiselle Elise Deroche, connue sous le nom de Baronne de Laroche, fait son premier vol solo. Elle a appris à piloter à Châlons sur un biplan Voisin.

26/10/1909 : Le second lieutenant Frederic E. Humphreys de l'armée américaine devient le premier officier pilote à voler seul. Ce vol s'effectua à bord d'un biplan Wright à College Park dans le Maryland et dura 3 minutes.

27/10/1909 : Mme Ralph H. van Deman est la première femme américaine passagère dans un avion. C'est Wilbur Wright qui est son pilote.

11/1909 : Premier vol du monoplan d'Etrich Taube. Cet appareil ressemblant à un oiseau est conçu en Autriche. Il sera produit en de nombreuses versions dont certaines équiperont les armées allemande et autrichienne.

05/12/1909 : Florence Taylor est la première femme au monde à piloter un planeur lorsqu'elle décolle à bord du planeur construit par son marie à Narrabeen Beach dans la région de New South Wales en Australie.

01/01/1910 : Les premières licences de pilote ont été émises par l'Aéroclub de France. Une liste de 16 titulaires a été publié dans l'ordre alphbétique. Malheureusement cette liste oublie Charles Voisin et inclue certaines personnes qui n'ont jamais volé.

01/1910 : Igor Sikorsky débute l'étude d'un second hélicoptère.

01/1910 : Les capitaines G.W.P. Dawes et J.V. Neale s'écrasent en effectuant les premiers vols d'avion en Egypte dans leurs monoplans Blériot.

01/1910 : Colin Defries effectue le premier vol d'un avion en Australie à bord d'un biplan Wright à Sydney.

07/01/1910 : Hubert Latham est le premier à dépasser les 1000 mètres d'altitude en avion à Chalons en France à bord d'une Antoinette VII.

10/01/1910 : Le premier meeting aérien américain a lieu à Dominquez Field à Los Angeles et est organisé par l'Aéroclub de Californie.

19/01/1910 : Le lieutenant Paul Beck largue des bombes fictives (sacs de sable) au dessus de Los Angeles depuis un avion piloté par Louis Paulhan.

02/1910 : Hugo Junkers brevète un avion possédant une aile cantilever.

08/03/1910 : Mademoiselle Elise Deroche, plus connue sous son surnom "la Baronne de Laroche", devient la première femme breveté pilote et est le 36ème pilote français lors de l'obtention de sa licence.

10/03/1910 : Le français Emil Aubrun effectue le premier vol de nuit à bord d'un monoplan Blériot sur le terrain de Villalugano à Buenos Aires en Argentine.

10/03/1910 : William W. Gibson de Colombie Britannique (Canada) termine son moteur Gibson Twin-plane.

13/03/1910 : Le premier vol d'avion en Suisse est effectué par le capitaine Engelhardt à bord d'un biplan Wright A. Le décollage eu lieu sur un lac gelé à St Moritz.

26/03/1910 : Un projet d'aérodrome au Bourget en France est dévoilé. Il est connu sous le nom d'Aeropolis.

28/03/1910 : Le français Henri Fabre effectue le premier décollage depuis l'eau au port de La Mede près de Marseille en France. Ce vol s'effectue à bord de l'"Hydravion", le premier hydravion motorisé.

04/1910 : L'armée française crée un "Service Aéronautique".

04/1910 : Deux officiers de l'armée japonaise, les capitaines Tokugawa et Humazo Hino, sont envoyés repectivement en France et en Allemagne pour apprendre à piloter.

30/04/1910 : Alberto Santos-Dumont arrète de voler en raison de multiples scléroses.

07/05/1910 : L'entreprise Antoinette construit un simulateur à l'école de l'air de Mourmelon pour entraîner les pilotes au pilotage des monoplans Antoinette.

18/05/1910 : Des discussions internationales sont ouvertes à Paris pour créer une base légale aux vols internationaux.

21/05/1910 : Le français Jacques de Lesseps gagne 12 500 francs pour avoir fait un vol de 37 minutes entre Calais et le Royaume-Uni. Ce prix est complété par la prime de 100 £ offerte par le Daily Mail pour le second vol au dessus de la Manche.

24/05/1910 : Le prince Charles de Roumanie devient le premier passager d'avion de sang royal à bord d'un Farman piloté par Mr Osmontat à Bucharest.

25/05/1910 : Les frères Wright volent ensemble pour la première fois ensemble à Dayton en Ohio.

27/05/1910 : Le pilote italien Ugo Tabachi effectue le premier vol d'essai du monoplan Caproni Ca1 construit par Gianni Caproni.

06/06/1910 : Robert Martinet gagne la première couse aérienne à bord d'un avion Farman entre Angers et Saumur en France, villes distantes de 45 kilomètres.

09/06/1910 : Le premier vol de reconnaissance aérienne est effectué par le capitaine Marconnet et le lieutenant Frequant de l'armée française. Ils utilisèrent un avion monoplace biplan Henry Farman lors d'un vol de 2 heures et deni de 145 kilomètres depuis le camp de Châlons à Mourmelon jusqu'à Vincennes.
Fequart pilotait l'avion pendant que Marconnet équipé d'un appareil photo et coincé dans le petit espace entre le siège du pilote et le moteur de l'avion. Pendant le vol, des photographies furent prises des routes, des voies ferrées des villes et de la campagne.

10/06/1910 : L'armée française réceptionne un biplan Wright.

13/06/1910 : Charles Hamilton gagne le prix du New York Times de 10 000 $ pour un vol aller-retour entre Nex York et Philadelphie.

17/06/1910 : Le monoplan Vlaincu I parasol effectue son premier vol en Roumanie.

17/06/1910 : Le Zeppelin LZ7 "Deutschland" commence ses vols de transport de passagers en Allemagne.

30/06/1910 : L'américain Glenn Hammond Curtiss largue des bombes factices sur un navire de guerre factice placé sur le Lac Keuka.

07/07/1910 : Le ministre belge de la guerre fonde un corps aérien.

10/07/1910 : Le premier vol à plis d'un nautique de hauteur (1900 mètres) est effectué par Walter Brookins dans un biplan Wright à Indianapolis aux Etats-Unis.

13/07/1910 : Un dirigeable allemand Erbslon non rigide explose près de Opladen tuant 5 personnes.

21/07/1910 : Les frères Wright débutent des expérimentations avec des trains d'atterrissages à roues.

24/07/1910 : L'allemand August Euler brevète l'armement d'un avion avec une mitrailleuse.

08/1910 : Harry Fergusson est le premier en Irlande à prendre un passager à bord de son avion en vol.

08/08/1910 : Le premier train d'atterrissage tricycle est installé sur un biplan Wright de l'armée américaine.

17/08/1910 : Le mécanicien du pilote franco-américain John B. Mosiant est le premier passager à traverser la Manche. Ce vol s'est effectué à bord d'un Brériot monoplan.

20/08/1910 : Le lieutenant Jacob Earl Fickel de l'armée américaine tire le premier coup de feu depuis un avion dans la baie de Sheepshead dans l'Etat de New York. Il tira un coup de feu avec son fusil Springfield depuis le siège passager d'un biplan Curtiss.

27/08/1910 : La première radio d'avion est utilisée dans un avion qui surveille un circuit de course à Sheepshead Bay dans l'Etat de New York. L'avion était piloté par le canadien J.A.D. McCurdy qui transmis le message suivant reçu par une station au sol mis en oeuvre par H.M. Horton: "Un nouveau chapitre de l'aviation s'ouvre en ce moment avec le premier message radio envoyé depuis un avion en vol".

28/08/1910 : Le suisse Armand Dufaux survole le lac Léman sur une distance de 65 kilomètres dans son biplan à hélice tractive. Ce vol lui prit 56 minutes et lui permit de gagnier un pris de 5 000 francs suisses.

02/09/1910 : Blanche Scott est la première femme américaine à voler seule à bord d'un avion. Son laché eut lieu à Lac Keuka à Hammondsport dans l'état de New York.

06/09/1910 : John Moisant gagne le prix de 50 £ du Daily Mail pour un vol de Paris à Londres.

08/09/1910 : La première collision aérienne référencée de l'histoire a lieu en Autriche lorsque les deux frères Warchalovski s'écrasent.

14/09/1910 : Le Zeppelin LZ6 brule à Boden Oos.

14/09/1910 : L'armée française utilise 9 avions lors de manoeuvres à l'occasion de la création de l'école de pilotage de l'armée.

23/09/1910 : Le péruvien Georges Chavez traverse les Alpes, de Brig (Suisse) à Domodossola (Italie), à bord d'un Blériot monoplan mais il est tué lors d'un crash à l'atterrissage.

27/09/1910 : Roger Sommer fait voler son bimoteur biplan, une première mondiale.

10/1910 : Le roumain Henri Coanda présente un biplan sans hélice mais qui ne marchera pas.

10/1910 : Le premier avion de combat, un biplan Voisin équipé d'une mitrailleuse est présenté au salon de Paris.

02/10/1910 : La première collision aérienne officiellement enregistrée entre deux avions a lieu à Milan. Un Antoinette piloté par Rene Thomas percute un Henry Farman biplan piloté par le capitaine anglais Bertram Dickson. Les deux pilotes survivent.

15/10/1910 : L'américain Walter Wellman tente une traversée de l'Atlantique Nord dans son dirigeable "America". Le vol est un échec et l'équipage est secouru en mer.

11/10/1910 : L'ancien président Teddy Roosevelt devient le premier président américain à voler lorsqu'il effectue un vol de découverte à St Louis.

22/10/1910 : Le Service Aéronautique Français est renommé Aéronautique Militaire.

23/10/1910 : L'Infante Don Alfonso d'Orléans et Bourbon devient le premier pilote royal. C'est un cousin du roi Alfonso d'Espagne qui apprit à piloter sur un monoplan Antoinette à Mourmelon en France. Il était lieutenant dans l'armée espagnole à cette époque là.

26/10/1910 : Un dirigeable Lebaudy acheté par le gouvernement britannique effectue un vol de 305 kilomètres entre Albershot au Royaume-Uni et Moisson en France.

28/10/1910 : Monsieur Tabuteau boucle un circuit de 465 kilomètres à bord d'un Maurice Farman biplan, mettant un terme à la suprémacie des biplans Wright.

07/11/1910 : Le premier vol de transport de fret se déroule lorsque Philip O. Palmalee transporta de la soie de Dayton à Colombus dans l'Ohio à bord d'un biplan Wright Model B pour le compte de l'entreprise Morehouse-Martens.

14/11/1910 : Le pilote Eugène Ely effectue le premier décollage depuis un bateau, utilisant un pont d'envol temporaire placé sur le croiseur USS Birmingham. Le bateau était à l'ancre dans la baie de Chesapeake. Le pilote pilota son Curtiss Hudson biplan Flier sur 4 kilomètres jusqu'à Willoughy Spit près de Norfolk en Virginie pour se poser.

23/11/1910 : Octave Chanute, qui a joué un rôle important dans les débuts de l'aviation, meurt à l'âge de 78 ans.

12/1910 : En Inde, l'armée britannique est impressionnée par la présentation de trois biplans par le constructeur "British and Colonial Aeroplane".

03/12/1910 : Gaston Cugnet s'écrase à bord de son monoplan Blériot durant une démonstration à Melbourne Cricket Ground.

10/12/1910 : Le roumain Henri Coanda effectue un saut de puce dans le premier avion propulsé par réaction. Il est motorisé par un moteur à piston Clerget entraînant un compresseur à air.

31/12/1910 : John Moisant est tué dans l'accident de son avion à la Nouvelle Orléans.

1910 : Les Sections Aéronautiques suivantes sont créées:

Le Corps Aérien Impérial russe
L'école navale d'aviation russe
Le Corps Aérien roumain

1910 : Le Golub (Pigeon), le premier dirigeable non rigide conçu en Russie entre en service dans l'armée russe à Lida.

1910 : La première licence de pilote allemand est attribuée à August Euler.

1910 : Les premières maquettes d'avion sont fabriquées par "American Aeroplane Manufacturing" à New York.

06/01/1911 : 750 000 indiens ont assistés à une présentation aérienne faite à Calcutta par Henri Jullerot à bord de son biplan militaire.

07/01/1911 : Le lieutenant Myron Sydney Crissy de l'armée américaine largue la première bombe explosive depuis un avion lors d'un test de largage sur une cible à San Francisco depuis un biplan Wright piloté par Philip O. Parmelee.

09/01/1911 : J. J. Hammond atteind la vitesse estimée de 71-76 km/h et une altitude de 2 500 pieds (760 mètres) lors d'une présentation à laquelle assistait le gouverneur de l'Australie de l'Ouest.

18/01/1911 : Eugène Ely, un pilote de démonstration, effectue le premier apontage sur un bateau. Il toucha un pont de 37 mètres (120 pieds) érigé sur coiseur USS Pennsylvania. Le bateau était à l'ancre dans la baie de San Francisco. Le biplan Curtiss était équipé de 6 crochets tendus par des ressorts sous l'avion et des cables furent tendus en travers du pont d'envol temporaire à un intervalle de 3 pieds. L'avion s'arrète au bout de 30 pieds (9 mètres).

21/01/1911 : Le lieutenant Paul W. Becks envoie le premier message par TSF (Téléphonie Sans Fil) depuis un avion, emettant un message depuis un biplan Wright au dessus du terrain de Selfridge dans le Michigan.

26/01/1911 : Glenn Curtiss effectue le premier ammerrissage volontaire en avion. Il redécolle ensuite depuis l'eau dans la baie de San Diego.

01/02/1911 : La société Burgress et Curtiss est le prmier constructeur d'avion reconnu en tant que tel aux Etats-Unis.

05/02/1911 : Vivian C. Walsh effectue le premier vol en avion en Nouvelle Zélande à bord de son biplan Howard-Wright à Auckland.

07/02/1911 : La première licence de vol militaire française est attribuée au Lieutenant De Rose.

18/02/1911 : Avec le concours de l'armée britannique, Mr Henri Pecquet opère le premier vol de transport de courrier officiel à bord d'un biplan Hommer-Sommer. Ce vol a lieu à l'occasion de l'Exposition des Provinces Unies à Allahabad en Inde. Il transporta 6000 lettres et cartes postales sur 8 kilomètres de Allahabad jusqu'à la gare de Naini afin qu'elles soient transportées par voie ferroviaire.

22/02/1911 : Henri Pequet et le capitaine W. G. Windham débutent un service régulier de transport postal entre Allahabad et la gare de Naini Junction en Inde à l'occasion de l'exposition universelle de la poste à Allahabad.

03/1911 : L'Aeronautica Militar Espanola est créé en Espagne.

03/1911 : Le Capitaine Chambers du bureau américain de la navigation est chargé de superviser la formation de l'aéronavale américaine au sain de la Marine américaine.

03/03/1911 : Philip O. Parmelee, accompagné du lieutenant B. Foulois, reçoit des messages radio et largue des messages écrits à des unités militaires au cours d'un vol le long de la frontière américano-mexicaine.

05/03/1911 : Une section militaire de ballon est fondée sous le nom de Compagnie des Ouvriers et Aerostiers.

17/03/1911 : Le biplan Curtiss D à hélice propulsive possédant un train d'atterrissage tricycle est présenté à l'armée américaine. Il deviendra plus tard l'Army Aeroplane No.2.

23/03/1911 : Louis Breguet effectue le premier vol mondial avec 11 passagers sur une distance de 5 kilomètres dans son Breguet biplan.

24/03/1911 : Roger Sommer effectue le premier vol mondial avec 12 passagers à bord sur une distance de 800 mètres dans son biplan Sommer.

11/04/1911 : L'école de pilotage de l'armée américaine est fondée à College Park.

12/04/1911 : Le français Pierre Prier effectue le premier vol sans escale de Londres à Paris avec des passagers. Il pilota un Blériot durant 3h45 entre Hendon et Issy-les-Moulineaux à Paris.

12/04/1911 : Le lieutenant T. Gordon Ellyson devient le premier pilote de la marine américaine.

05/1911 : Une femme pilote belge, Helene Dutrieu, gagne la Coppa del Re (Coupe du Roi) après avoir battu 14 pilotes hommes.

05/05/1911 : Anthony Fokker fait voler son second monoplan Spinne (Araignée) avec un moteur de 50 chevaux.

05/05/1911 : Le Baron Sandji Narahara fait décoller un biplan à une altitude de 196 pieds avec un moteur Gnome de 50 chevaux.

11/05/1911 : Edouard Nieuport établie un nouveau record de vitesse à 120 km/h dans son monoplan équipé d'un moteur de 28 chevaux.

16/05/1911 : Le Zeppelin LZ8 "Ersatz Deutschland" est détruit dans un accident d'amarrage sans faire de mort.

21/05/1911 : Le ministre français de la guerre Maurice Bertraux est tué et Henri Deutsch de la Meurthe est blessé dans le crash d'un monoplan Train à Prais pour le départ de la course aérienne Paris-Madrid.

18/06/1911 : La course aérienne "Tour d'Europe" débute à Paris.

21/06/1911 : Edouard Nieuport établie un nouveau record de vitesse à 140 km/h dans son Nieuport monoplan Nie-2N.

28/06/1911 : L'aviateur anlais, Tom Sopwith, effectue le premier vol charter de l'histoire. La société Wanamaker lui demande de livrer une paire de lunette de vue à Mr W. A. Burpee. Mr Burpee étant un passager du paquebot transatlantique Olympic qui venait de quitter le port de Ney York. Sopwith à bord de son biplan Wright rattrapa le paquebot déjà à plusieurs nautiques de la côte et largua le paquet soigneusement emballé sur le pont du navire.

01/07/1911 : Le premier avion de la marine américaine, un hydravion Curtiss A1 Triad, effectue un vol.

06/07/1911 : L'institue des techniques de l'air de Saint-Cyr, en France, ouvre ses portes dans un batiment loué à Henri Deutsch de la Meurthe.

07/07/1911 : Le lieutenant de Vaisseau Conneaus gagne la course aérienne "Tour d'Europe" à bord d'un monoplan Blériot.

21/07/1911 : Alors qu'elle était en vol solo à bord d'un avion Farman, Denise Moore est la première femme à mourrir dans un accident d'avion lorsqu'elle s'écrase à Chalons en France.

02/08/1911 : Harriet Quimby est la première femme américaine breveté pilote.

03/08/1911 : Un biplan Voisin se pose sur la Seine grâce à son train d'atterrissage amphibie.

08/09/1911 : Emmanuel Helen gagne la coupe Michelin à Etamples en France. Il a parcouru 1 250 kilomètres en 14 heures 4 minutes et 40 secondes avec 3 escales.

15/09/1911 : Edouard Nieuport meurt à la suite d'un atterrissage d'urgence durant des manoeuvres militaires dans les Ardennes en France.

17/09/1911 : Calbraith P. Rodgers débute la première traversée en avion des Etats-Unis d'une côte à l'autre, de New-York à Pasadena, dans un avion Burgress-Wright. Il termine son parcourt le 5 novembre 1911.

19/09/1911 : Le premier service postal aérien en Italie débute entre Bologne, Venise et Rimini.

23/09/1911 : Le premier service postal aérien officiel américain est effectué par Earle L. Ovington dans son monoplan Blériot, entre la plate forme aérienne de Nasau et Mineola à Long Island. C'est le premier service postal aérien à suivre suivant une route régulière.

25/09/1911 : Pole Scipio del Campo fait voler le biplan construit par Cywinski et Zbieranski au cours d'un vol de 20 kilomètres.

09/10/1911 : Eugene Ely, un pilote de Curtiss, est tué au cours d'un meeting aérien à Macon en Géorgie aux Etats-Unis.

10/10/1911 : Morane-Saulnier, une société de construction aéronautique, est fondée par Leon Morane et Louis Saulnier.

10/10/1911 : Un nouveau système de visée et de largage de bombe conçu par Ridley E. Scott à College Park est testé par le lieutenant T.D. Milling dans le Maryland aux Etats-Unis.

17/10/1911 : Zee Yee Lee devient le premier pilote chinois à obtenir un diplome de l'AéroClub Royal britannique. Il volait sur un Bristol Boxkite dans la plaine de Salisbury.

22/10/1911 : Le Capitaine Carlo Piazza de l'armée italienne est le premier pilote à utiliser un avion durant une guerre. Il effectua une mission de reconnaissance entre Tripoli et Azzia pour déterminer la position des troupes turques durant la campagne de Libye opposant les italiens et les turques.

25/10/1911 : Le capitaine Tokugawa effectue le premier vol de l'avion japonais: le biplan Kai-1 au Japon.

01/11/1911 : Le sous-lieutenant Giulo Gavotti de la Flotille de l'Air italienne est le premier aviateur à larguer des bombes depuis un avion dans des opérations de guerre lorsqu'il jette des grenades Cipelli sur les forces turques à l'oasis de Taguira et Ain Zara.

26/11/1911 : Le Nieuport monoplan piloté par Charles Weymann gagne les essais de l'aviation militaire à Reims en France.

1911 : Le groupe d'aviation roumain est fondé à Chitila.

10/01/1912 : Glenn Curtiss fait voler le premier bateau volant, un Curtiss A2 convertit.

02/1912 : Jules Vedrine effectue le premier vol à plus de 160 km/h dans son Monocoque Deperdussin.

16/02/1912 : Frank Coffyn filme New York depuis les air avec une camera de cinéma tout en pilotant son avion avec ses pieds et des genoux.

17/02/1912 : Des avions militaires français font leurs premiers vols en Algérie.

03/1912 : L'Institut de l'Aviation Expérimentale (DVL) est fondée à Berlin-Adlershof.

03/1912 : La première compétition d'hydravions se déroule à Monaco.

03/1912 : Des défauts structuraux ont emmené le gouvernement français à clouer au sol les monoplans Blériot. Louis Blériot cherche l'origine du problème et l'interdiction est levée après deux semaines.

03/1912 : La compagnie des avions Liore&Olivier est fondée par les ingénieurs français Fernand Liore et Henri Olivier.

01/03/1912 : Le premier saut en parachute depuis un avion, un biplan Benoist, est effectué au dessus des barraquements Jefferson à St Louis par le capitaine Albert Berry.

05/03/1912 : Bob Fowler termine une traversée des Etats-Unis de la côte Ouest à la côte Est. Son périple de Los Angeles à Jacksonville pris 4 mois.

12/03/1912 : Le Service de l'Aéronautique de la Marine français est créé.

15/03/1912 : La section Aviation de l'Armée Turque récemment créée prend livraison de ses deux premiers avions construits en France.

29/03/1912 : L'Aéronautique Militaire Française est réorganisée en trois groupes basés respectivement à Lyon, Reims et Versailles.

03/04/1912 : L'américain Calbriath P. Rodgers meurt lorsque son avion s'écrase dans le Pacifique au cours d'un meeting aérien à Long Beach.

06/04/1912 : Le belge M.V. de Jonckheere prouve que les avions peuvent suivre des bateau durant la nuit en effectuant des essais à League Island en Californie.

16/04/1912 : L'américaine Harriet Quimby, la première américaine à avoir obtenu une licence de pilote, est la première femme à traverser la Manche en avion. Elle vola de Deal au Royaume-Uni au Cap Gris-Nez en France à bord d'un monoplan Blériot.

07/05/1912 : Un biplan américain Wright, piloté par le lieutenant Thomas De Witt Milling à College Park dans le Maryland, est le premier avion à être armé avec une mitrailleuse.

09/05/1912 : A Sydney, Willian Hart reçoit une contravention de 20 £ pour avoir effrayé un troupeau de bétail qu'il avait survolé.

22/05/1912 : Un officier du corps des Marines américains reçoit l'ordre de débuter des entraînements au pilotage.

24/05/1912 : Anthony Fokker détruit lors d'un accident son monoplan B1912 construit par Goedecker à Berlin , 10 jours seulement après sa présentation à l'armée allemande.

30/05/1912 : Le pionnier de l'aviation Wilbur Wright meurt de la fièvre Typhoïd.

01/06/1912 : Le lieutenant Hans E. Dons effectue le premier vol d'un avion en Norvège en traversant, à bord d'un Start allemand, le Fjord d'Oslo.

02/06/1912 : Pour la première fois, une mitrailleuse tire depuis un avion. Le capitaine Charles de Forest Chandler de l'armée américaine tire avec une mitrailleuse Lewis depuis un biplan Wright Model B piloté par le lieutenant Thomas de Witt Milling dans l'état du Maryland aux Etats-Unis.

07/06/1912 : Le pionnier de l'aviation franco-anglais, Hubert Latham, est tué par un buffle au cours d'un safari en Afrique Centrale.

10/06/1912 : Le premier service postal aérien allemand est opéré par les dirigeables Schwaben et Gelder Hund entre Darmstadt et Franckfurt am Main.

17/06/1912 : Julie Clark est la première femme américaine à mourrir en vol lorsqu'elle percute un arbre à Springfield dans l'Illinois aux Etats-Unis.

26/06/1912 : Le gouvernement forme le Kaigun Kokujutsu Kenkyu Kai (Comité naval pour la recherche aéronautique).

27/06/1912 : Le Service d'Aviation italien est formé à partir du Battaglione Aviatori ( Bataillon de l'Aviation)

28/06/1912 : Le Zeppelin LZ10 de transport de passagers "Schwaben" est détruit dans un incendit alors qu'il est arrimé à son pilône d'amarage.

02/07/1912 : L'école de l'Air danoise est fondée.

05/07/1912 : Le capitaine Charles Chandler et les lieutenants Thomas Milling et Henry Arnold sont les premier à recevoir leurs diplomes d'aviateurs militaires de l'Armée Américaine.

27/07/1912 : Le premier message radio est transmis entre un aéroplane et un bateau. Le bateau était le torpilleur américain USS Stringham et l'avion, un Wright B1 Flyer. Le Lieutenant John Rodgers et l'Enseigne Charles Maddox pilotaient l'avion.

31/07/1912 : Le lieutenant T.G. Ellyson pilote le premier avion a être catapulté depuis une plate forme terrestre (essais) à Annapolis aux Etats-Unis.

05/08/1912 : Un officier de l'Armée Américaine obtient un doublement de sa somme en se portant volontaire pour apprendre à piloter.

10/08/1912 : Au cours de manoeuvres militaires américaines, le corps des transmissions américain utilise pour la première fois un avion.

10/08/1912 : L'Argentine créé le Servico Aeronautico del Ejercito (Service de l'aviation militaire).

15/08/1912 : Dans le but d'encourager le développement d'avions de chasse, les frères Michelin offrent un prix de 50 000 francs à Gaubet et Scott pour un largage de bombe sur cible.

09/1912 : Le Corps de l'Aviation militaire australien est créé.

09/1912 : L'Armée Royale Grecque forme un premier Escadron.

09/09/1912 : Jules Vedrines gagne la coupe Gordon Bennett en établissant un record de vitesse en vol à 173 kilomètres par heure (93 noeuds) dans son monoplan Monocoque Deperdussin à Chicago.

11/09/1912 : Le lieutenant italien Moizo est le premier pilote a être fait prisonnier de guerre. Il a été capturé durant la campagne libyenne lorsque son avion Nieuport a du faire un atterrissage forcé à Azizia. Moizo était, lorsqu'il fut capturé, le pilote le plus ancien sur le théâtre d'opération avec 11 mois de service et 82 sorties.

12/09/1912 : Le premier avion de la Marine Française est acheté. Il s'agit d'un Maurice Farman équipé de flotteurs.

19/09/1912 : Le Zeppelin LZ13 "Hansa" débute le premier service de transport commercial international de passagers. Son premier vol a lieu entre Hambourg en Allemagne, Copenhague au Danemark et Malmo en Suède.

01/10/1912 : Le Service d'Aviation Militaire allemand est formé.

22/10/1912 : Première utilisation d'un avion en mission de guerre. Le capitaine Carlo Piazza de l'armée italienne effectue une reconnaissance sur des positions turques près d'Azizia à bord d'un Blériot XI.

23/10/1912 : L'Aeroclub d'Argentine attribue le brevet de pilote à Teniente de Navio Melchor Z. Escola, le premier aviateur naval argentin.

26/10/1912 : Le lieutenant américain John H. Towers effectue des essais d'utilisation d'avion pour des tâches de lutte anti-sous-marine.

12/11/1912 : Un hydravion Curtiss A-1 Triad, piloté par le lieutenant T. Gordon Ellyson, est le premier avion à être catapulté depuis un navire à l'ancrage. L'avion a décollé en utilisant une catapulte à air comprimé sur une barge ancrée sur la rivière Anacostia aux Etats-Unis.

27/11/1912 : Le corps des transmissions de l'armée américaine reçoit son premier hydravion, un biplace Curtiss F.

28/11/1912 : La Flotta Aerea d'Italia, Flotte Aérienne d'Italie, est créée comme un service aéronautique autonome.

05/12/1912 : Dans le but d'encourager le développement des hydravions, le français Jacques Schneider annonce qu'il va subventionner une compétition internationale.

12/12/1912 : Le premier siège éjectable, développé par le Baron d'Odkolek, est testé à Issy-les-Moulineaux en France. Un mannequin portant un parachute est éjecté par un petit canon depuis un avion en vol.

1912 : L'école de l'air de la Marine danoise est fondée.

1912 : Une section d'aviation militaire est créée en Turquie.

1912 : Le Portugal fonde le Campo do Seixcal, l'arme aérienne portugaise.

1912 : Le corps militaire aérien bulgare est fondé.

1912 : Le Japon crée un service aéronaval.

1912 : Le Suisse Edmond Audemars effectue le premier vol Paris-Berlin à bord d'un monoplan Blériot.

1912 : Le premier avion entièrement construit en métal effectue son premier vol. Ce sont les français Ponche et Primard qui font voler ce monoplan Tubavion.

1912 : L'armée américaine achète six biplans d'entraînement Burgress Model H.

01/1913 : Des avions, sous le commandement du lieutenant Towers, accompagnent pour la première fois les navires de la marine américaine au cours de manoeuvres hivernales.

01/01/1913 : La fédération Aéronautique Internationale (FAI) annonce avoir décerné 2490 licences de pilote entre sa création et la fin de l'année 1912. 966 ont été attribuées en France, 382 au Royaume-Uni, 345 en Allemagne, 193 aux Etats-Unis, 58 en Belgique, 27 en Suisse et une en Egypte.

06/01/1913 : Lors de manoeuvres, la marine américaine utilise pour la première fois ses avions en dehors de sa base de Cuba.

13/01/1913 : Le premier transport de cargo en avion est effectuée aux Etats-Unis par Harry M. Jones en transportant un chargement de baked beans (haricots au four) entre Boston et New York à bord d'un Wright B.

20/01/1913 : Bernetta Miller est temporairement rendue aveugle par du pétrole alors qu'elle tentait d'établir un nouveau record d'altitude féminin à New York.

24/01/1913 : Le pilote suisse Oscar Bider atteint 11 483 pieds (environ 3500 mètres) lors d'un vol au-dessus des Pyrénées dans un monoplan Blériot.

24/01/1913 : Charles Nieuport, son mécanicien Guyot et un pilote sont tués à Etamples en France. La raison de ce crash est le disfonctionnement de leur système de gauchissement.

03/02/1913 : La Gothaer Waggonfabrik (Usine à wagon Gotha) ouvre une division aéronautique.

11/02/1913 : L'école de l'Air Chilienne, l'Escuela de Aeronatica Militar, est créée.

27/02/1913 : Slavorosov, le chef pilote d'essai de Caproni, effectue un vol entre Milan et Rome sans le cadre d'une campagne de promotion organisée par le journal La Gazzetta dello Sport.

03/1913 : Le bimoteur Bolshoi Bal'tisky (Le grand Baltique) ou Grand RBVZ, construit par Igor Sikorsky, effectue son premier vol.

03/1913 : La Chine commande ses premiers avions militaires: 12 Caudrons sont achetés à la France.

05/03/1913 : Le premier escadron aérien de l'Armée Américaine est formé.

03/04/1913 : Seconde édition de la Compétition pour Hydravions de Monaco.

16/04/1913 : La Compagnie des Aviateurs est créée en Belgique. Il s'agit d'une Armée Aérienne indépendante issue de la Compagnie des Ballons.

16/04/1913 : La première course de la Coupe Schneider (Course pour hydravions) a lieu au cours du rassemblement d'hydravions de Monaco. Maurice Prevost gagne la compétition en bouclant les 28 tours de 10 kilomètres en 73 kilomètres par heure (39 noeuds) de moyenne à bord de son hydravion Duperdussin.

27/04/1913 : Le premier vol passager d'Amérique Centrale est effectué par Bob Fowler. Au cours du vol dans cet hydravion, Raymond Duhem tourne le premier film aérien d'Amérique Centrale.

10/05/1913 : Didier Masson largue des bombes depuis un avion sur des navires militaires maxicains dans la baie de Guaymas.

10/06/1913 : Marcel Brinjedonc gagne la coupe Pommeroy pour le plus long vol entre le lever et le coucher du soleil. Il a effectué un vol de 780 nautiques (1450 kilomètres) entre Paris et Varsovie.

21/06/1913 : L'Américaine Georgia "Tiny" Broadwick est la première femme à effectuer un saut en parachute lorsque Glenn L Martin la largue à 600 mètres au dessus du Griffith Park à Los Angeles.

01/07/1913 : Le Luchtvaartafdeling hollandais est créé.

02/08/1913 : Le Russky Vityaz (Le Grand) de Sikorsky effectue un vol de une heure 54 minutes avec 8 passagers à bord.

06/08/1913 : Johnny Bryant est le premier pilote à ?tre tué au Canada lorsque son hydravion se désintègre en vol à Victoria.

10/08/1913 : Un stabilisateur automatique est testé par Lawrence Sperry et le lieutenant Berringer à bord d'un hydravion Curtiss F. Il est basé sur un gyroscope naval inventé par le père de Sperry, Elmer Sperry.

20/08/1913 : La première boucle (looping) est effectué par le lieutenant Nesterov de l'armée impériale russe à bord d'un Nieuport monoplan Type IV à Kiev.

09/09/1913 : Le premier dirigeable de la marine allemande, le Zeppelin LZ14 (L1), s'écrase dans la mer du nord au large de Heligoland tuant pratiquement tous les 20 membres d'équipage.

21/09/1913 : Le premier vol dos maintenu est effectué par Adolphe Pegoud dans son monoplan Blériot.

23/09/1913 : Le Français Rolland Garros effectue la première traversée de la Méditerranée dans son monoplan Morane-Saulnier. Il vola de Saint-Rapha?l en France à Bizerte en Tunisie, soit une distance de 390 nautiques (730 kilomètres).

29/09/1913 : Un monoplan Deperdussin piloté par Maurice Prevost atteint la vitesse de 109 noeuds (203 kilomètres par heure) et gagne la coupe Gordon Benett à Reims en France. C'est le dernier record de vitesse enregistré avant la Première Guerre Mondiale.

10/1913 : Une recommendation est faite par le Bureau Aéronautique du Secrétaire à la Marine américain: Un centre aéronautique doit ?tre créé, un bateau doit ?tre dévolu à l'entra?nement de l'aviation de la marine et les principaux navires de combat doivent disposer d'un avion.

13/10/1913 : Un avion construit par Seguin et Farman (France) établit un record de distance en volant 551 nautiques (1021 kilomètres). C'est le dernier record de distance enregistré avant la première guerre mondiale.

15/10/1913 : Le premier vol postal officiel en France est effectué par le Lieutenant Ronin. Le chargement postal était un sac de lettres d'une dizaine de kilos qui a été acheminé à Pauillac à bord d'un Morane-Saulnier.

17/10/1913 : Le Zeppelin LZ18 (L2) br?le en vol à Johannistal. Les 28 membres d'équipage sont tués.

27/10/1913 : Eugene Gilbert gagne la coupe Deutsch de la Meuthe en effectuant un circuit fermé à bord de son monoplan Deperdussin à la vitesse moyenne de 80 noeuds (150 kilomètres par heure) à Saint-Germain-en-Laye près de Paris.

11/1913 : Le premier combat aérien de l'histoire se déroule à Mexico lorsque deux pilotes mercenaires américains, Dean Ivan Lamb, au service de Panco Villa, et Philip Rader, au service du Président Huerta, échangent des coups de feu avec leurs pistolets en l'air. Aucun des deux appareils n'est atteint.

11/1913 : Lincoln Beachey effectue une démonstration à Los Angeles au cours de laquelle il fait une boucle et un vol dos.

04/11/1913 : L'ingénieur français Constantin brevète une aile soufflée. L'hélice placée avec le bord d'attaque de l'aile améliore l'écoulement de l'air autour de celle-ci.

28/12/1913 : Le premier vol à plus de 20 000 pieds est effectué par Georges Legagneux. Il atteint 20 079 pieds (6120 mètres) à bord de son Nieuport Type IIN à Saint Rapha?l en France.

29/12/1913 : Le premier vol entre la France et l'Egypte est effectué par le Français Jules Vedrines en un mois à bord de son Blériot monoplan.

1913 : Le Service de l'Air Militaire serbe est créé.

1913 : Le Corps Aérien Australien est fondé.

1913 : L'ingénieur allemand Schneider brevète son premier mécanisme de synchronisation pour une installation de mitrailleuse fixe sur un avion.

1913 : En Allemagne, l'usine de moteurs Oberursel acquérit une licence permettant de construire des moteurs d'avion rotatif sur le modèle du Gn?me français.

1913 : Le biplan Dux 1 est le premier avion armé fabriqué en Russie.

 



01/1914 : Premier vol du quadrimoteur russe Sikorsky Iliya Mourometz.

01/01/1914 : La ligne aérienne St Petersburg Tampa Airboat Line de St Petersburg en Floride débute le premier service aérien régulier. Les 17 nautiques (32 kilomètres) entre St Petersburg et Tampa à travers la baie de Tampa sont effectués dans un hydravion Benoist piloté par Anthony Jannus. Le maire de St Petersburg, A.C. Pheil, achète aux enchères le premier billet d'avion: 400$. Le prix normal est de 5$.

02/1914 : La première torpille larguée par un avion est libérée d'un biplan Farman par le général A. Guidoni de l'armée Italienne.

12/02/1914 : Un Sikorsky Iliya Mourometz russe emmène 16 personnes et un chien à une altitude de 2000 mètres (6560 pieds) et établie ainsi un record d'altitude pour un chargement.

23/03/1914 : Le Corps Aérien Royal Siamois est créé.

04/1914 : Le Fokker M5k est développé et devient le prototype du célèbre chasseur monoplan Fokker EIII Eindecker.

04/1914 : Le cuirassé USS Mississippi et le croiseur USS Birmingham sont les premiers porte-avion à ?tre utilisés lors d'opérations militaires. Ils opérèrent au large de Vera Cruz avec 5 hydravions de la marine américaine qui effectuèrent des vols de reconnaissance au dessus des lignes mexicaines. Les hydravions étaient débarqués sur l'eau d'o? ils décollaient et atterrissaient.

25/04/1914 : Le lieutenant P.N.L. Bellinger effectue la première sortie opérationnelle américaine en avion. Sa mission était de rechercher d'éventuelles mines sous-marines au cours de l'incident de Santa Cruz. Au total, 5 hydravions Curtiss AB furent utilisés dans l'opération. Il opéraient depuis le cuirassé USS Mississippi et le croiseur USS Birmingham. Leur mission dura 43 jours.

18/05/1914 : Le premier service postal aérien régulier est inauguré dans l'Afrique du Sud Ouest allemande avec un biplan Roland. Le premier vol eut lieu entre Swakopmund et Windhoek. Le service est arrété lorsque les forces britanniques envahissent le pays au début de la Première Guerre Mondiale.

28/06/1914 : L'archiduc Franz Ferdinand, héritier du tr?ne Austro-hongrois, est assassiné à Sarajevo.

07/1914 : L'allemand R. B?hm reste en vol durant 24 heures et 12 minutes à bord d'un Albatros BI. Il établit ainsi le dernier record international d'endurance avant la Première Guerre Mondiale.

07/1914 : L'allemand H. Oelerich, à bord d'un DFW BI, atteind l'altitude de 26 740 pieds (8150 mètres) et établit ainsi le dernier record international d'altitude avant la Première Guerre Mondiale.

07/07/1914 : Le Docteur Robert H. Goddard dépose un brevet aux Etats-Unis pour une fusée à deux étages à carburant solide.

29/06/1914 : Le premier repas jamais servit dans un avion a lieu à bord d'un Sikorsky Iliya Mourometz I au cours d'un vol entre Petrograd et Kiev.

04/07/1914 : L'américaine Georgia "Tiny" Broadwick effectue le premier saut en parachute avec ouverture manuelle à San Diego. L'ouverture manuelle aurait pu ?tre inventée avant mais c'est la première fois qu'il fut utilisé. Jusque là, l'ouverture manuelle était seulement utilisée en cas d'échec de l'ouverture gr?ce à une corde de rappel.

18/07/1914 : La Section Aviation du corps des transmissions de l'Armée Américaine.

30/07/1914 : Le Norvégien Tryggve Gran effectue la première traversée de la mer du Nord à bord d'un monoplan Blériot.

31/07/1914 : L'Arme Aérienne Suisse (Fliegertruppe) est créé.

01/08/1914 : L'Allemagne déclare la guerre à la Russie.

08/08/1914 : Un observateur d'un avion français, piloté par Sadi Lecointe, est blessé par des tirs allemands venus du sol et devient ainsi la première victime française de la Première Guerre Mondiale.

12/08/1914 : Le sous-lieutenant Reinhold Jahnow du service aérien allemand est le premier aviateur Allemand à perdre la vie en service actif lorsqu'il est tué à Malmédy en Belgique.

12/08/1914 : Le sergeant Bridou est le premier aviateur français à ?tre tué en service actif. Il meurt dans l'accident de son avion alors qu'il revenait d'une mission de reconnaissance.

14/08/1914 : Le lieutenant français Cesari et le caporal Prudhommeau attaquent les hangar à Zeppelin sur le terrain de Metz-Frescaty.

15/08/1914 : La première bataille aérienne du premier conflit mondial a été censurée donc le lieu o? elle s'est déroulée est inconnu. Une dépèche Reuters annonçait simplement qu'en un lieu indéterminé, un avion français a rencontré un avion allemand. Le pilote français aurait ouvert le feu avec un pistolet Browning. Le pilote allemand n'aurait pas riposté et aurait fui.

23/08/1914 : Les Zeppelin LZ22 et LZ23 sont abattus.

24/08/1914 : Le dirigeable français Dupuy-de-L?me est abattu par des troupes au sol françaises dans un des premiers exemples de tir ami du conflit.

26/08/1914 : Le Capitaine P.N.Nesterov de l'Armée Impériale Russe abat l'avion du lieutenant autrichien Baron von Rosenthal en le heurtant. Nesterov pilote un Morane Type M. Les deux pilotes meurent dans le crash de leurs appareils.

30/08/1914 : Paris est bombardée pour la première fois lorsque le lieutenant Ferdinand von Hiddessen, à bord d'un monoplan Taube, largue 5 bombes sur le quai de Valmy, tuant une femme et en blessant deux autres.

27/09/1914 : Le premier Groupe de Bombardement français est créé. Il est équipé de biplans Voisins.

10/1914 : L'Aéronautique Militaire Française comprend désormais 34 escadrilles et est de loin la plus grande aviation du monde.

05/10/1914 : Le sergeant Joseph Frantz et le caporal Quénault de l'Armée de l'Air Française abattent un biplace allemand Aviatik au-dessus de Reims. Leur biplan Voisin est équipé d'une mitrailleuse.

10/1914 : Un Sikorsky Ilya de l'Armée Impériale russe effectue les premiers tests de bombardement avec un appareil multi-moteurs.

31/10/1914 : La Russie déclare la guerre à la Turquie.

13/11/1914 : Le Premier Groupe de Bombardement de l'Aviation Militaire Française est la première escadrille de bombardement jamais créée.

04/12/1914 : La Marine Allemande forme sa première unité d'hydravions.

09/12/1914 : Le Lieutenant allemand Oswald Boelke reçoit un monoplan de reconnaissance Fokker A1.

10/12/1914 : L'Armée Impériale Russe forme l'EVK (Flotille de vaisseaux volants) équipée des premiers bombardiers à long rayon d'action: les Ilya Mourometz. L'unité vera sa taille atteindre 40 ou 50 appareils durant le conflit.

16/12/1914 : Deux lieutenants de l'Armée américaine effectuent le premier échange radio entre le sol et l'air en utilisant un avion Burgress-Wright.

1914 : L'Arme Aérienne de l'Armée chinoise est créée. Elle est équipée de biplans Caudron français.

1914 : Un biplan Aviatik est utilisé pour transporter des diamants entre Karibib et Windhoek dans le sud-ouest de l'Afrique. C'est le premier service de fret aérien commercial régulier de l'histoire.

1914 : La seconde course du trophée Schneider se déroule à Monaco et est gagné par l'anglais C. Howard Pixton a bord de son Sopwith Tabloid modifié. Il atteint la vitesse moyenne de 75 noeuds (139 kilomètres par heure).

 

01/1915 : Le premier avion russe conçu pour le combat aérien, le Sikorsky S16, un biplan biplace armé, entre en service.

06/01/1915 : L'hydravion Friedrichshafen FF29a est lancé avec succès depuis le pont d'un sous-marin par la Marine allemande lors d'essais visant à accro?tre le rayon d'accès de l'appareil.

07/01/1915 : Le Corpo Aeronautico Militare italien (Corps Aéronautique Militaire) est créé.

19/01/1915 : Deux Zeppelins de la Marine Allemande, les LZ24 (L3) et LZ27 (L4) effectuent le premier raid de dirigeables sur le Royaume-Uni. Un troisième Zeppelin abandonne sa mission en raison de problèmes moteurs.
Les bombes du L4 tombent sur Great Yarmouth. Le L4 largue ses bombes incendiaires et conventionnelles sur Sheringham, Thornham, Brancaster, Hunstanton, Heacham, Snettisham et King's Lynn. Plusieurs personnes sont tués et blessés.

02/1915 : La série IMV des quadrimoteurs russes Ilya Mourometz est équipée de mitrailleuses destinées à tirer sur des cibles au sol.

03/02/1915 : Des forces turques attaquent le Canal de Suez mais elles sont repoussées par les troupes britanniques.

15/02/1915 : Des bombardiers russes Ilya Mourometz attaquent des cibles le long de la rivière Vistula en Pologne.

17/02/1915 : Le Zeppelin LZ34 (L3) en panne à Jutland est détruit dans un fort coup de vent.

20/02/1915 : Allan Loughhead obtient la permission de débuter un service aérien au cours de l'exposition Panama-Pacifique de San Francisco. Il transporta 600 passagers à travers la baie en 50 jours.

03/03/1915 : Le Comité de Conseil National Américain est créé par le Congrès des Etats-Unis pour étudier les problèmes du vol et leur trouver des solutions. Cette organisation est l'ancètre de la célèbre National Aeronautics and Space Administration (NASA).

04/03/1915 : 300 000 $ de crédits sont votés par le congrès américain pour développer l'aviation militaire en 1916.

05/03/1915 : Le Zeppelin LZ33 (L8) s'écrase près d'Ostend après avoir été touché par des tirs au-dessus de Nieuport au cours d'une mission de bombardement sur le Royaume-Uni.

07/03/1915 : Paris est attaquée par des Zeppelins allemands.

14/03/1915 : Lincoln Beachey meurt dans le crash de son avion intervenu à la suite de la casse des ailes de son monoplan au cours d'un piqué au dessus de l'exposition Panama-Pacifique de San Francisco.

20/03/1915 : L'Aviation Militaire Belge est créée.

27/03/1915 : Le Mancia, un navire équipé d'un ballon d'observation, prend la route du détroit des Dardanelles.

01/04/1915 : Le lieutenant français Rolland Garros abat un biplace allemand Albatros avec la mitrailleuse Hotchkiss dont est équipé son monoplan Morane-Saulnier Type L. Un cache de protection permettait de protéger l'hélice des balles passant à travers le disque de l'hélice.

09/04/1915 : La première réunion de l'Aéroclub Australien se déroule au Café Français à Melbourne.

11/04/1915 : Le prototype du bombardier lourd allemand Zeppelin-Staaken VGO1 vole pour la première fois. Il sera rebaptisé Zeppelin-Staaken R1.

16/04/1915 : Un hydravion AB2 de la Marine américaine piloté par le lieutenant P.N.L. Bellinger est catapulté depuis une barge.

19/04/1915 : Le lieutenant Rolland Garros est forcé à atterrir derrière les lignes ennemies. Il est capturé par les Allemands et le système de tir à travers l'hélice équipant son avion est soigneusement étudié.

30/04/1915 : Un Zeppelin L9 de la Marine allemande, commandé par le Commandant Mathys, effectue une attaque sur trois sous-marins britanniques, en touchant un au niveau du kiosque.

05/1915 : Le premier aéroclub canadien, l'école de l'aviation de Curtiss, ouvre à Long Branch.

11/05/1915 : Le Haut Commandement Allemand ordonne des raids de dirigeable continus sur l'Angleterre.

14/05/1915 : La Marine américaine commande son premier dirigeable, le A1 (DN1), auprès de la Connecticut Aircraft Company.

21/05/1915 : Le biplan de chasse Spad A2 effectue ses premiers vols d'essais en France.

26/05/1915 : 17 biplans Voisin du 1er Groupe de Bombardement français effectuent une sortie sur une cible militaire stratégique à Ludwigshafen en Allemagne.

27/05/1915 : Quatres jours après l'entrée en guerre de l'Italie, un hydravion autrichien Lohner L1 est capturé par les italiens près de la c?te italienne.

31/05/1915 : Le Zeppelin allemand LZ38 effectue le premier raid de bombardement sur Londres, larguant 1360 kilogrammes (3000 livres) de bombes sur la ville. Ce raid fit 7 morts et 14 blessés.

04/1915 : Le biplan de reconnaissance allemand Type D, produit par plusieurs usines, entre en service.

06/1915 : René Paul Fonck intègre l'Escadrille C47 et vole sur Caudron GIV, avion de bombardement et de reconnaissance. Il sera, à la fin de la guerre, l'aviateur allié crédité du plus de victoires.

01/07/1915 : Le monoplan de chasse allemand, Fokker E1, premier avion a ?tre équipé de mitrailleuses synchronisées lui permettant de tirer à travers le disque de l'hélice sans protection, apparaissent sur le front de l'est.

01/07/1915 : Le bureau de l'Aéronautique Navale est créé pour superviser les opérations aériennes de la Marine américaine.

01/07/1915 : Un Maurane-Saulnier monoplan français est abattu par le lieutenant Kurt Wintgens qui pilotait un Fokker M5K équipé d'une mitrailleuse synchronisée.

05/07/1915 : Le dirigeable Schutte-Lanz SL5 de l'Armée allemande. est détruit après avoir été forcé d'atterrir lors d'un fort coup de vent.

18/07/1915 : Katherine Stinson est la première femme a tirer la boucle pendant une démonstration de voltige aérienne à Chicago.

19/07/1915 : Georges Marie Ludovic Jules Guynemer enregistre sa première victoire à bord d'un biplace monoplan Morane-Saulnier Parasol. Il sera à la fin de la guerre le pilote français crédité du plus grand nombre de victoires de la Première Guerre Mondiale.

30/07/1915 : Le lieutenant Max Immelmann vole à bord d'un Fokker M8 en préparation de son premier vol dans un chasseur E1 armé prévu pour le lendemain.

01/08/1915 : Le lieutenant Max Immelmann abat son premier avion ennemi à bord de son Fokker E1 monoplan, équipé d'une mitrailleuse LMG 08 synchronisée.

06/08/1915 : Le dirigeable de la Marine allemagne, Zeppelin LZ28 (L5) est touché par des tirs russes venus du sol et est forcé de se poser.

10/08/1915 : Au cours d'un raid sur le Royaume-Uni, le dirigeable de la Marine allemande Zeppelin LZ43 (L12) est endommagé et est détruit accidentellement pendant son retour vers Ostend.

20/08/1915 : La première offensive de bombardement soutenue est opérée à l'encontre de l'Autriche-Hongrie par des biplans trimoteurs italiens Caproni Ca2.

25/08/1915 : 62 bombardiers français ont effectué un raid massif de bombardement à l'encontre de haut-fourneaux dans la zone de Dilligen en Allemagne.

03/09/1915 : Le Zeppelin LZ40 (L10) est détruit après avoir été touché par la foudre près des iles de Neuwerk.

14/09/1915 : Le pilote allemand Ernst Udet perdit une partie de l'aile supérieure de son biplan Aviatik B au cours d'une mission de bombardement, mais il est rentré en sécurité.

1915 : Au cours de la fin de l'année, les monoplans Fokker équipés de mitrailleuses synchronisées obtiennent de nombreuses victoires face aux avions alliés.

10/1915 : Le Corps de l'Aviation militaire bulgare est recréé après avoir été dissoud durant la guerre des Balkans en 1912-1913.

01/10/1915 : Le dirigeable civil allemand LZ11 "Viktoria Luise" est détruit lors de son amarrage.

13/10/1915 : La société Wright airplane company est achetée par Harry Payne Whitney, T. Frank Manville et William B. Thompson, Orville Wright reste dans l'entreprise en tant que consultant.

06/11/1915 : Le premier avion à ?tre catapulté d'un navire en marche est un hydravion Curtiss AB2 piloté par le Capitaine de Vaisseau Henry Mustin. Le décollage eu lieu depuis le cuirrassé américain USS North Carolina dans la baie de Pensacola en Floride.

17/11/1915 : Le Zeppelin LZ52 (L18) br?le accidentellement à Tondem.

18/11/1915 : Le dirigeable de la Marine allemande Schutte-Lanz SL6 (D1) explose en l'air, tuant tout son équipage.

01/12/1915 : La première école de pilotage de la Marine américaine est fondée à Pensacola en Floride.

11/12/1915 : Le dirigeable de la Marine allemande Schutte-Lanz SL4 (C2) est détruit dans une tempète alors qu'il était parqué dans son hangar.

12/12/1915 : Le premier avion entièrement construit en métal, le Junkers J1 Blechesel "Tin Donkey" effectue son premier vol à Dessau en Allemagne. Cet avion allemand est destiné à des missions de reconnaissance et de soutien.

21/12/1915 : Claudius Dornier tente de faire voler l'hydravion géant allemand Zeppelin-Lindau RsI sur le lac Constance en Allemagne. Mais il échoue a atteindre la vitesse de décollage.

1915 : Le premier détachement de chasseurs de l'aviation russe est créé.

1915 : Le Corps Aéronautique Sud Africain est fondé.

1915 : Le Corps d'Aviation Mexicain est créé.

1915 : L'Armée de l'Air (Haerens Flyvapen) et l'Aéronavale (Marinens Flyveaesen) norvégiennes sont fondés.

1915 : Le Corps Volant roumain est réorganisé et renommé Corpul Aerian Roman.

01/1916 : Le Service Aérien Allemand Kampfgeschwader I est équipé de bombardiers Gotha IV.

01/1916 : Les détails du mécanisme de synchronisation de mitrailleuse Scarff-Dibovski sont envoyés au Royaume-Uni par la Russie. Ce mécanisme servira de base pour le système de synchronisation qui équipera plus tard le Sopwith Strutter et d'autres chasseurs alliés.

12/01/1916 : L'as de la chasse allemande Max Immelmann et Oswald Boelcke deviennent les deux premiers pilotes allemands à recevoir la plus haute distinction Allemande pour acte de bravoure: la médaille "Pour le Mérite". Au cours de l'été de la m?me année, Immelmann sera tué, et Boelcke restera l'As allemand possédant le plus grand nombre de victoires.

02/02/1916 : Le Zeppelin LZ54 (L19) est abattu par un avion britannique au-dessus de la Mer du Nord.

06/02/1916 : L'As de la chasse allemande Max Immelmann effectue le premier vol du chasseur Fokker EIV équipé de 3 mitrailleuses synchronisées.

06/02/1916 : La compagnie aérienne Deutsche Luft Reederei effectue la première liaison exclusivement cargo entre Berlin et Weimar.

19/02/1916 : Le physicien autrichien Ernst Mach, connu pour ses recherches en aérodynamique et sur la vitesse du son, meurt agé de 77 ans.

21/02/1916 : Le Zeppelin LZ47 est attaqué et détruit au cours d'un raid.

04/1916 : Le Corps Aérien Naval japonais est créé.

01/04/1916 : Le Zeppelin LZ48 est abattu par des tirs anti-aériens au-dessus de l'Angleterre.

20/04/1916 : L'Escadrille Américaine, une escadrille de l'Armée de l'Air Française composé de volontaires américains, est créée et l'unité sera renommée Escadrille Lafayette le 6 décembre 1916.

01/05/1916 : Un dirigeable allemand Schutte-Lanz s'écrase près de Gotland.

04/05/1916 : Le Zeppelin LZ32 est abattu par des tirs de navires britanniques.

10/05/1916 : L'Armée Française passe une commande pour 268 chasseurs Spad VII.

18/05/1916 : Le lieutenant Kiffin Rockwell de l'Escadrille Américaine est le premier pilote américain à abattre un avion ennemi.

18/06/1916 : Le sous-lieutenant Max Immelmann, l'Aigle de Lille, est tué au combat avec le sous-lieutenant G.R. McCubbin de la 25ème escadrille du Royal Flying Corps (Corps Aérien Royal).

18/06/1916 : H. Clyde Balsley de l'Escadrille Lafayette est le premier pilote américain à ?tre abattu. Mais malgré ses blessures, il survécut à cette épreuve.

23/06/1916 : Victor Emmanuel Chapman de l'Escadrille Américaine est le premier pilote américain à ?tre tué au combat.

01/07/1916 : Le Bureau de l'Aviation Expérimentale Russe (RIB) est créé à l'Ecole Supérieure de Technique de Moscou.

15/07/1916 : La société Pacific Aero Products est fondé par William E. Boeing.

03/08/1916 : Le dirigeable allemand Schutte-Lanz SL11 est abattu au-dessus de Londres, tout l'équipage meurt.

06/08/1916 : Le pilote de chasse français, René Paul Fonck revendique sa première victoire après avoir forcé un biplan Rumpler allemand à l'atterrissage.

17/08/1916 : La société Wright Martin Aircraft Corporation est créée aux Etats-Unis après la fusion des sociétés Wright et Glenn Martin

26/08/1916 : L'Ecole de l'Aéronavale brésilienne est créée.

29/08/1916 : Le Corps Aérien Naval américain est fondé.

09/1916 : Le chasseur français Spad VII est introduit sur le front ouest. Il sera utilisé par les forces aériennes de 11 nations et il est un des éléments essentiels ayant permit aux Alliés de gagner la supériorité aérienne.

02/09/1916 : Deux avions distants de 2 nautiques échangent une conversation radio à San Diego en Californie.

02/09/1916 : Le dirigeable Schutte-Lanz SL11 est détruit dans le nord de Londres par le lieutenant W. Leefe-Robinson. Pour cette action, Leefe-Robinson obtient la Victoria Cross. Les équipages de dirigeables allemands voient leur moral s'effondrer.

12/09/1916 : Une bombe volante radio-commandée construite par Hewitt-Sperry est testée aux Etats-Unis. Propulsé par un moteur de 10 chevaux, il transporte 140 kilogrammes d'explosifs sur 45 nautiques (80 kilomètres).

15/09/1916 : Un hydravion Lohner autrichien coule le sous-marin français Foucault.

16/09/1916 : Les Zeppelin LZ31 (L6) et LZ36 (L9) sont détruits dans l'incendie de leurs hangars à Fuhlsbuttel.

17/09/1916 : Les chasseurs allemands Albatros DI entrent en service sur le front ouest.

17/09/1916 : Le Baron Manfred von Richthofen, à bord d'un Albatros DII, est crédité de sa première victoire en combat. Sa victime est un British Royal Aircraft Factory FE2b de la 11 ème Escadrille du Royal Flying Corps.

24/09/1916 : Un biplan allemand LVG est la première victime du chasseur Sopwith Pup.

26/09/1916 : Le capitaine Rudolf Berthold, un des pilotes de chasses allemand ayant obtenu le plus de victoires reçoit la "Pour le Mérite". Il sera crédité de 44 victoires aériennes avant d'?tre blessé en 1918, lorsque son Fokker DVII percute un avion ennemi et s'écrase dans une maison.

02/10/1916 : Le Zeppelin LZ12 (L31) est abattu. Heinrich Mathy, le premier capitaine de dirigeable allemand meurt lors de ce crash.

14/10/1916 : Le Zeppelin LZ39 est détruit lors d'un atterrissage forcé.

28/10/1916 : L'As allemand Oswald Boelcke (capitaine) est tué lorsque son chasseur Albatros percute un autre chasseur allemand piloté par le lieutenant Boehme.

11/1916 : Le croiseur allemand "Wolf" appareille pour l'océan Indien et l'océan Pacifique. Il a pour mission d'emmener l'hydravion "Wolfschen" de la 33ème escadrille d'hydravions de Friedrichshafen en mission. Elle durera de novembre 1916 à février 1918.

11/1916 : Les lieutenants allemands Falk et Schultheis, larguent des bombes sur la gare du Caire depuis leur biplan Rumpler en soutient des forces turques.

03/11/1916 : Victor Carlstrom effectue le premier vol entre Chicago et New York à bord d'un biplan Curtiss R. Ce vol postal dure 8 heures et 28 minutes et est l'occasion d'établir de nouveaux records de vitesse: 116 noeuds (215 kilomètres par heure) et de distance: 391 nautiques (735 kilomètres) aux Etats-Unis.

20/11/1916 : L'Ecole Aéronautique Militaire uruguayenne est formé.

27/11/1916 : Le Zeppelin LZ78 (L34) est abattu à Hartlepool au Royaume-Uni.

28/11/1916 : Le Zeppelin LZ61 (L21) est abattu par un chasseur à Lowestoft au Royaume-Uni.

28/11/1916 : Des bombes sont larguées près de la gare Victoria à Londres par un avion allemand LVG CII piloté par l'officier allemand R. Brandt.

04/12/1916 : Le Comité Consultatif sur l'Aéronautique des Etats-Unis recommande que la poste opère des routes postales aériennes.

20/12/1916 : L'école d'aérostier de l'armée américaine est créée.

28/12/1916 : Les Zeppelins LZ53 (L17) et LZ69 (L24) sont détruits dans l'incendie de leur hangar à Tondem. Le Schutte-Lanz SL12 (E5) est également détruit dans un accident différent.

29/12/1916 : Le Zeppelin LZ84 (L38) opère un atterrissage forcé en Russie.

06/01/1917 : A Washington D.C., un rapport recommande que l'armée et la marine américaine construisent des dirigeables similaires aux Zeppelin allemands.

16/01/1917 : Le Baron Manfred von Richtofen, le meilleur As allemand de la Première Guerre Mondiale, reçoit le Pour le Mérite allemand. Richtofen obtient 80 victoires confirmées, il est finalement abattu alors qu'il s'était enfoncé profondément dans les lignes britanniques à la poursuite de Wilfrid May en avril 1918. Son frère Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen reçoit également cette décoration en 1917.

31/01/1917 : L'Allemagne déclare le début de la guerre sous-marine totale.

01/02/1917 : Le bombardier allemand Friedrichshafen GIII, avion capable de transporter 1500 kilogrammes de bombes, entre en service opérationnel.

07/02/1917 : Le Zeppelin LZ82 (L36) est détruit lors d'un atterrissage forcé à Rehben-an-der-Aller.

11/02/1917 : Les lieutenants allemands Peter et Frohwein enregistrent la première victoire obtenue lors d'un combat nocturne en abattant 2 bombardier ennemis à Malzeville.

08/03/1917 : Le père des Zeppelin, le comte Ferdinand von Zeppelin, meurt d'une pneumonie à l'?ge de 78 ans.

12/03/1917 : Révolution de mars en Russie.

15/03/1917 : Le Tsar de Russie Nicholas II abdique en faveur du Grand Duc Michael.

17/03/1917 : Le Zeppelin LZ86 (L39) est abattu par l'artillerie anti-aérienne française au-dessus de Compiègne.

30/03/1917 : Le dirigeable allemand Schutte-Lanz SL9 (E2) est détruit par une tempète. Son équipage est tué.

30/03/1917 : Le constructeur français Armand Duperdussin est emprisonné pour 5 ans pour avoir détourné 32 000 000 de francs de sa société.

04/1917 : Le pilote de chasse allemand Lieutenant Werner Voss, un des rivals les plus importants de Manfred von Richthofen durant la course aux victoires de 1916-1917, titulaire de 48 victoires reçoit la distinction "Pour le Mérite".

05/04/1917 : Lors de la première opération d'interception nocturne prévue, le lieutenant allemand Frankl du Jasta 4 abat un BE2c du Squadron 100 du Royal Flying Corps, au dessus de Ouiery la Motte, à bord d'un Albatros DIII.

06/04/1917 : Les Etats-Unis déclarent la guerre à l'Allemagne. L'Armée Américaine posséde 250 appareils et le Corps des Marines américain en posséde 54 autres.

07/04/1917 : Cuba déclare la guerre à l'Allemagne.

12/04/1917 : Les premiers Breguet XIV (14) entrent en service dans les escadrilles de bombardement françaises.

18/04/1917 : A Seattle aux Etats-Unis, la société William E. Boeing's Pacific Aero Products Company est renommé en Boeing Airplane Company.

24/04/1917 : Le lieutenant colonel William "Billy" Mitchell est le premier officier de l'Armée Américaine à survoler les lignes allemandes.

05/1917 : Les premiers monoplaces de chasse Spad XIII (13) entrent en service au sein des escadrille françaises du front ouest.

05/1917 : Les premiers timbres de poste aérienne sont imprimés par la Poste italienne. 200 000 timbres de lettre en service rapide reçurent la mention "Esperimento Posta Aerea - Maggio 1917 - Torino-Roma-Roma-Torino".

07/05/1917 : Le premier raid de bombardement nocturne sur Londres mené par un avion a lieu.

14/05/1917 : Le Zeppelin LZ64 (L22) est abattu par un hydravion britannique. Aucun membre de l'équipage ne survécut.

15/05/1917 : Le lieutenant allemand Heinrich Gontermann reçoit le "Pour le Mérite". 18 destructions de ballons d'observation alliés sont attribués à Heinrich Gontermann. Une fois, il réussit m?me à en abattre 4 en trois minutes. Il meurt en testant un Fokker DrI.

19/05/1917 : Le gouvernement des Etats-Unis accepte d'envoyer en France une division de l'armée.

22/05/1917 : Un service de poste aérienne militaire est établit en Italie entre les villes de Rome et de Turin.

24/05/1917 : Le premier ministre français, Alexandre Ribot, demande aux l'aide des Etats-Unis sous la forme de 5000 pilotes, 4500 avions et 50 000 mécaniciens.

25/05/1917 : 22 bombardiers Gotha attaquent Folkestone et Shorncliffe dans le Kent. C'est le premier grand raid allemand de bombardement diurne. Le raid fait 95 morts et 260 blessés au Royaume-Uni. Un bombardier est abattu et un autre est endommagé par des chasseurs basés en France.

30/05/1917 : Après un vol au départ de Chicago qui a duré toute la nuit, le premier dirigeable de la Marine américaine (B1) arrive à Akron dans l'Ohio.

31/05/1917 : Le pilote autichien G.Banfield, aux commandes d'un chasseur Pfalz AII, enregistre la première victoire austro-hongroise à l'encontre d'un bombardier de nuit ennemi (un hydravion italien).

06/1917 : Le premier bombardier quadrimoteur allemand Staaken RVI devient opérationnel.

02/06/1917 : La section aviation du corps des transmission de l'armée américaine devient la division aérienne.

05/06/1917 : Le Royaume-Uni subit une attaque aérienne à Sheerness dans le Kent. Le raid est mené par 22 bombardiers Gotha.

05/06/1917 : Le premier détachement aérien de l'armée américaine arrive en France.

06/06/1917 : L'As de la chasse française Georges Guynemer reçoit la Légion d'Honneur.

13/06/1917 : 14 bombardiers allemand Gotha effectuent le premier raid aérien diurne d'envergure sur Londres. Leurs bombes tuent 162 morts et 432 blessés, ce qui représente presque 20% des pertes causées par des avions au-dessus de la Grande-Bretagne.

13/06/1917 : Le Capitaine Ernst von Brandenburg, responsable des raids massifs de Gotha, reçoit la distinction Pour le Mérite.

14/06/1917 : Le Lieutenant Karl Allmenroder, qui fut formé comme pilote de chasse dans le Jasta 11 de Manfred von Richthofen, reçoit la distinction Pour le Mérite. A la fin de la Première Guerre Mondiale, il sera crédité de 30 victoires en combat aérien.

14/06/1917 : Le Zeppelin LZ92 (L43) est abattu par un avion britannique au-dessus de la Mer du Nord

16/06/1917 : 93 mécaniciens civils américains partent pour le Royaume-Uni afin d'apprendre les méthodes de travail des industries aéronautiques françaises et anglaises.

17/06/1917 : Le Zeppelin LZ95 (L48) est abattu par des avions brittaniques au dessus de Suffolk en Angleterre.

17/06/1917 : Le Zeppelin LZ28 (L40) est endommagé à Neuenwald en Allemagne.

26/06/1917 : En réponse à l'entrée en guerre des Etats-Unis, le Service Aérien Allemand dévoile un ambitieux programme "Amerika-Programm" qui prévoit la création de 40 nouvelles escadrilles de chasse et l'accroissement de la production mensuelle d'avions de 1000 à 2000 appareils.

28/06/1917 : Des vols postaux commerciaux réguliers débutent entre Naples et Palerme en Italie.

30/06/1917 : Le Lieutenant Colonel William 'Billy' Mitchell remplace le Major (Commandant) T.F.Dodd au poste de commandant des forces aériennes de la force expéditionnaire américaine.

07/07/1917 : Une importante formation de bombardiers allemands Gotha et Friedrichshafen attaquent Londres. 57 personnes sont tuées au sol et il y a de nombreux blessés.

23/07/1917 : Le Mojor B.D. Foulois prend le commandement de la division aérienne du corps des transmissions de l'Armée américaine.

24/07/1917 : Le congrès des Etats-Unis vote un budget de 640 millions de dollars pour développer l'aviation militaire.

26/07/1917 : Le Jagdgeschwader I allemand est créé, il regroupe les Jastas 4, 6, 10 et 11. Il est commandé par Manfred von Richthofen et reçoit le surnom de "Cirque Volant".

27/07/1917 : Un bombardier britannique Airco (De Havilland) DH4 arrive aux Etats-Unis afin d'être évalué par l'Armée. Le premier DH4 construit aux Etats-Unis possède un moteur Liberty et est présenté en février 1918.

31/07/1917 : La troisième bataille d'Ypres, connue sous le nom de Passchendaele, débute. Environ 850 avions alliés s'opposent à 600 avions allemands afin d'acquérir le contrôle des airs au dessus du champ de bataille.

01/08/1917 : L'Aéronavale australienne est créée.

08/08/1917 : Un premier bombardier allié est abattu par la chasse allemande de nuit près de Frankfurt am Main.

12/08/1917 : Le dernier raid de jour sur le Royaume-Uni d'envergure est mené par des bombardiers allemands Gotha. Il fait 78 victimes.

13/08/1917 : Le 1st Aero Squadron américain, commandé par le Major Ralph Royce, embarque à destination de la France.

17/08/1917 : Un service postal aérien est créé en France. Il relie Paris, Le Mans et St Nazaire.

18/08/1917 : Le Luchtvaartdienst de la marine hollandaise est créé.

21/08/1917 : Le Zeppelin LZ66 (L23) est abattu par un Sopwith Pup près de Jutland qui a décollé du croiseur HMS Yarmouth et piloté par le sous-lieutenant B.A. Smart de l'Aéronavale britannique (Royal Naval Air Service).

21/08/1917 : Les 2 premiers Fokker DrI, chasseurs triplans, sont réceptionnés par le "Cirque Volant" de Manfred von Richtoffen.

30/08/1917 : Un Fokker DrI allemand, piloté par le Lieutenant Werner Woss, un As allemand, enregistre la première victoire de ce type de machine en abattant un avion britannique.

03/09/1917 : Le 1st Aero Squadron américain arrive en France.

03/09/1917 : Le Brigadier-General William L. Kenly est nommé Commandant en chef de l'arme aérienne des Forces Expéditionnaires américaines.

11/09/1917 : L'as de la chasse française, le Capitaine Georges Guynemer, est tué.

15/09/1917 : La Russie devient une république. Le gouvernement provisoire est dirigé par Kerensky.

17/09/1917 : Pour la première fois, des bombardiers lourds allemands Staaken RVI sont utilisés pour attaquer le Royaume-Uni.

23/09/1917 : Un As allemand, le Lieutenant Werner Voss, est abattu et tué par le Capitaine James McCudden du Squadron 56 du Royal Flying Corps britannique.

08/10/1917 : Une explosion détruit le Zeppelin LZ102 (L57) dans son hangar à Juterbog près de Berlin.

19/10/1917 : Le Zeppelin LZ 50 (L16) est démonté après avoir été détruit dans un accident.

20/10/1917 : Le même jour, 5 Zeppelin sont perdus:
Le Zeppelin LZ85 (L45) effectue un atterrissage forcé derrière les lignes alliées et est détruit par son équipage.
Le Zeppelin LZ93 (L44) est abattu par l'artillerie anti-aérienne au-dessus de St Clément en France.
Le Zeppelin LZ96 (L49) effectue un atterrissage forcé en France et est capturé.
Le Zeppelin LZ89 (L50) est perdu au-dessus de la Méditerranée.
Enfin, le Zeppelin LZ101 (L55) est détruit au cours d'un atterrissage forcé en Allemagne.

21/10/1917 : Le moteur à piston américain de 400 chevaux, Liberty, est testé sur un hydravion Curtiss HS-1.

07/11/1917 : La prise d'assaut du palais d'hiver à Moscou marque la prise du pouvoir par les Bolchéviques en Russie.

10/11/1917 : Les Bolchéviques russes créent le Bureau des Commissaires de l'Aviation et de l'Aéronautique (BKAV).

18/11/1917 : Les hydravions Tellier de la marine américaine débute leurs opérations en Europe depuis leur base à Le Croisic en France.

20/11/1917 : Début de la bataille de Cambrai. Au cours de cette bataille, des Schutzstaffeln (escadres d'escorte allemand) utilisés en temps que Schlachstaffeln (escadre de combat allemand) attaquent des positions alliées au sol.

27/11/1917 : Le Brigadier-General B.D. Foulois succède au Brigadier-General William L. Kenly comme Commandant des forces aériennes des forces expéditionnaires américaines.

03/12/1917 : Il est décidé qu'à compter de février 1918, l'escadrille Lafayette deviendra part des Forces expéditionnaires américaines.

07/12/1917 : Les Etats-Unis déclarent la guerre à l'Empire Austro-Hongrois.

11/12/1917 : L'aviatrice Katherine Stinson effectue un vol de San Diego à San Francisco, établissant par la même occasion le nouveau record américain de distance sans escale: 975 kilomètres (525 nautiques).

17/12/1917 : Le Sous-Lieutenant Christiansen de la Marine allemande abat le dirigeable britannique C27 à bord d'un hydravion Brandenburg W12.

22/12/1917 : Des négociations de paix débutent entre la Russie communiste et les forces centrales à Brest-Litovsk.

1917 : Création des Armées de l'Air grecque (terrestre et navale), espagnole, turque, portgaise (Aviation terrestre - Arma da Aeronautica et navale - Aviacao Maritima) et cubaine.

1917 : Le bombardier russe Ilya Mourometz IM-Ye2 équipé d'un important armement défensif (8 mitrailleuses et un canon) fait son apparition.

1917 : Un biplan modifié par le Commandant Chassaing du Service des Santés de l'Armée française est le premier avion ambulance au monde. Il fut utilisé pour évacuer des blessés de Moulin Laffaux en Picardie.

01/1918 : La competition allemande pour un avion de chasse (D-type) organisé à Berlin-Adlershof est gagnée par le Fokker VII conçu par Reinhold Platz. Il fut ensuite construit sous le nom de Fokker DVII.

01/1918 : Le premier bombardier allemand Gotha a être abattu de nuit au dessus de l'Angleterre est détruit par le Squadron N°44 équipé de Sopwith Camel au-dessus de Wickford dans l'Essex.

05/01/1918 : Cinq dirigeables allemands sont détruits suite dans une explosion dans les hangars de Ahlhorn

23/01/1918 : La première ascension d'un ballon des Forces expéditionnaires américaines est effectuée à Cuperly en France à l'Ecole du Ballon.

02/1918 : Début de la production du premier avion de combat américain construit à grande échelle: l'Airco DH4.

02/1918 : La première escadrille opérationnelle des forces expéditionnaires américaines est créé. Les escadrilles américaines abattront 781 avions ennemis d'ici à la fin de la Guerre.

02/1918 : Le Lieutenant Stephen W. Thompson est le premier américain servant dans une escadrille américaine à obtenir une victoire aérienne.

18/02/1918 : La première escadrille de combat américaine à arriver en France est le 95th Aero Squadron.

03/1918 : La Finlande créée son Armée de l'Air sous le nom de Ilmailuvòimat.

03/1918 : Le Docteur en Ingénierie Theodor von Kárman et Wilheim Zurovec construisent un hélicoptère motorisé électriquement à Budapest. Le PKZ1 effectua 4 sauts de puce maintenu en "laisse" par des personnes au sol. Un de ces vols emporta 3 passagers.

03/03/1918 : Les Forces Expéditionaires américaines débutent des opérations mettant en oeuvre un dirigeable avec un dirigeable non rigide (sans structure) de construction française Astra-Torres AT1.

05/03/1918 : La seconde compagnie de Ballon (2nd Balloon) américaine est créée, devenant la première unité de ballon des Etats-Unis à être opérationnelle en France au sein des forces terrestres des Forces Expéditionaires américaines.

10/03/1918 : Le prototype du Junkers D1, un avion de chasse monoplace entièrement construit en métal et possédant une voilure monoplan Cantilever, effectue son premier vol en Allemagne. 41 appareils seulement seront construits.

11/03/1918 : Le premier service postal aérien international régulier est créé en Autriche par A.R. von Marwil. Le courrier est transporté dans un Hansa-Brandenburg CI de Vienne à Lvov (puis Lemberg) et Proskurov via Cracovie. Une autre liaison est créée peu de temps après par la même société entre Proskurov et Odessa. Une dernière liaison est mise en oeuvre en ajoutant Budapest à la ligne postale le 11 juillet 1918. Mais ce service postal aérien s'arrète avec la chute de l'empire Autro-hongrois à la fin de 1918.

14/03/1918 : Des avions américains de la 95ème escadrille (95th Pursuit squadron) débutent des vols de patrouille au-dessus du front occidental, interdisant entre autre l'accès à la Marne aux avions de reconnaissance allemands. Des patrouilles de reconnaissance débutent de 19 mars, effectuées cette fois ci par la 94ème escadrille (94th Pursuit Squadron).

19/03/1918 : Au cours d'un vol de patrouille près de Heligoland, L'Enseigne Stephen Potter abat un appareil allemand, ce qui fait de lui le premier aviateur de la marine américaine à abattre un avion ennemi.

21/03/1918 : L'offensive allemande du printemps débute, des centaines d'avions prennent part aux combats.

27/03/1918 : Un hydravion Curtiss H16, le premier avion a être produit à grande échelle par l'Arsenal des Etats-Unis, effectue son premier vol.

04/1918 : Le biplan Fokker DVII devient opérationnel sur le front ouest au sein du Jagdegeschwader I. Le DVII fut reconnu comme le meilleur avion de chasse allemand de la seconde guerre mondiale.

01/04/1918 : Un pilote du Jasta 56 allemand est le premier pilote a sauter de son avion endommagé: un Albatros DV abattu au dessus des lignes britanniques. Il a très probablement utilisé un parachute Heinecke. Il s'est posé sans soucis et a été fait prisonnier.

12/04/1918 : Des bombardiers allemands Gotha bombardèrent Paris, touchant un hôpital, tuant une mère, un bébé et une infirmière. Des bombes ont également explosé dans la ville et des les banlieues nord. Une seconde vague d'attaque au cours de la nuit suivant fait 26 morts et 72 blessés.

12/04/1918 : Les frères Loughead effectuent un vol à bord de leur hydravion type F1 de San Barbara à San Diego.

13/04/1918 : Teniente Luis C. Candelaria de l'Armée argentine effectue la première traversée aérienne des Andes. Il vola 100 nautiques de Zapala en Argentine à Cunço au Chili à bord d'un monoplan Morane-Saulnier Parasol. Au cours de ce vol, il a atteint l'altitude de 13 000 pieds pour éviter les sommets les plus élevés.

14/04/1918 : La 94ème escadrille devient la première unité américaine à prendre part à un combat lorsque les Lieutenant Douglas Campbell et Alan Winslow abattent deux avions allemands, dont les pilotes sont capturés, à bord de leurs Nieuport XXVIII.

21/04/1918 : Le Baron Manfred Von Richthofen, dit "le Baron Rouge", est abattu et tué. Manfred Von Richthofen fut le pilote à avoir obtenu le plus de victoires aériennes au cours de la Première Guerre Mondiale, il a abattu 80 avions alliés en combat aérien. Le Capitaine britannique Roy Brown de la 209ème escadrille est crédité de la victoire contre le Fokkertriplan de Manfred Von Richthofen. Mais il se pourrait que le Baron Rouge ait percuté le sol et que son avion ait pris feu alors qu'il était poursuivi par le Capitaine Roy Brown.

29/04/1918 : Le Capitaine américain Edward Vernon Rickenbacker, qui sera à la fin de la guerre l'As américain aillant obtenu le plus de victoires aériennes avec 26 combats gagnés, obtient sa première victoire en abattant un Albatros Scout.

11/05/1918 : Les forces expéditionnaires américaines reçoivent leur premier De Havilland DH4 construit aux Etats-Unis.

11/05/1918 : Des avions du Corpo Aeronautico Militare italien sont utilisés pour effectuer un service aérien au dessus de la mer Tyrrhénienne qui dura un mois.

15/05/1918 : Le corps des transmissions de l'Armée Américaine effectue la première ligne postale américaine en reliant New York à Washington avec des Curtiss JN et des Standard J-1.

15/05/1918 : Le Capitaine américain Rudolph W. Schroeder atteind l'altitude de 10 093 mètres (33 113 pieds) à bord d'un chasseur Packard-Le Père LUSAC-11 motorisé par un moteur Liberty 12 équipé d'un turbocompresseur. Ce vol s'effectua à partir de Dayton dans l'Ohio.

18/05/1918 : La 96ème escadrille américaine (96th Aero Squadron) est créée en France. C'est la première unité de bombardement américaine.

19/05/1918 : Un des derniers raids sur le Royaume-Uni est effectué par des bombardiers Gotha et des dirigeables Staaken allemands. Les bombes touchèrent des zones résidentielles aux alentours de minuit, faisant 49 morts et 179 blessés parmi les civils.

19/05/1918 : Le Capitaine H Kohl reçoit la médaille pour le mérite pour avoir effectué 800 missions de combat aérien.

20/05/1918 : Le "Overman Act" créé le "Bureau of Aircraft Production" (Bureau de la Production Aéronautique) et la "Division of Military Aeronautics" Division de l'Aéronautique Militaire. Le United States Army Air Service (Service de l'Air de l'armée américaine) est créé à partir de ces institutions le 24 mai.

24/05/1918 : Le United States Army Air Service (Service de l'Air de l'armée américaine) est créé.

24/05/1918 : Le commandant de la flotte aérienne militaire des travailleurs et des paysans (GU-RKKVF: Glavoce Upravlenie-Raboche-Krestyanskogo Vozdushhnogo Flota) remplace tout l'état-major de l'armée de l'air russe.

29/05/1918 : Le Brigadier Général (Général de Brigade) Mason Patrick est nommé chef de la force aérienne expéditionnaire américaine en France.

31/05/1918 : Le Lieutenant Douglas Campbell gagne sa cinquième victoire contre des avions allemands et devient de fait, le premier As de l'armée américaine.

06/1918 : Le Sous-lieutenant allemand Ernst Udet reçoit la médaille Pour le Mérite.

02/06/1918 : Le Sous-lieutenant allemand Erich Löwenhardt reçoit la médaille Pour le Mérite.

12/06/1918 : Un avion américain de la 96ème escadrille américaine (96th Aero Squadron) opère le premier raid de bombardement effectué par un avion américain sur le front Ouest. Son objectif était la gare de Dommany-Baroncourt.

24/06/1918 : Fuyant la Révolution russe, le concepteur d'avions Igor Sikorsky offre ses services au gouvernement français.

19/06/1918 : Le plus grand As de la chasse italienne, Maggiore Francesco Baracca, crédité de 34 victoires, est tué lors d'une mission d'attaque au sol à Montello.

10/07/1918 : Le lieutenant allemand F.Rumey reçoit la médaille Pour le Mérite.

15/07/1918 : Le général allemand Ludendorf lance la dernière attaque de l'offensive allemande du printemps à Reims. L'attaque échoue le 18 juillet.

08/1918 : Au cours du mois d'août 1918, les pilotes allemands de Fokker DVII revendiquent 565 victoires au-dessus du front Ouest.

07/08/1918 : Les premiers chasseurs Fokker E.V à aile parasol sont reçus par le Jagdgeschwarder I basé sur le front Ouest et commandé par Goering. Cependant, des bris d'ailes en vol entraînent le retrait rapide de ce modèle dès le 21 août.

10/08/1918 : Un des As de la chasse allemande, le sous-lieutenant E. Loewenhardt est tué dans une collision aérienne entre deux avions allemands. Il possédait 53 victoires, et sera, à la fin de la guerre, le 3ème pilote allemand ayant remporté le plus de victoires.

11/08/1918 : 18 hydravions de chasse allemands Brandenburg W29 attaquent 6 vedettes de patrouille britannique près de Borkum. Ils réussirent à couler 3 de ces navires et à endommager les trois autres. Les 3 bateaux rescapés s'échappent aux Pays-Bas où ils sont confisqués.

12/08/1918 : La poste américaine reprend en main les lignes postales jusque là assurées par l'armée américaine.

05/09/1918 : L'aéronavale canadienne (Royal Canadian Naval Air Service) est créée.

09/1918 : L'assaut sur Saint Mihiel Salient (12-15 septembre 1918), au cours de la bataille de Bapaume, est soutenu par la plus grande opération aérienne jamais organisée jusqu'alors. Ce sont 1 483 avions qui, en une seule opération sous le commandement du Brigadier General (Général de Brigade) américain William 'Billy' Mitchell, soutiennent les forces terrestres américaines et britanniques.

25/09/1918 : Le Capitaine américain Edward V. Rickenbacker reçoit la Médaille d'Honneur (Medal of Honour) du Congrès américain.

26/09/1918 : Le Capitaine français René Paul Fonck abat 6 avions allemands en une seule journée dont 4 Fokker DVII et un Albatros DV.

28/09/1918 : Le Lieutenant allemand F. Büchner reçoit la médaille Pour le Mérite.

29/09/1918 : Le Sous-lieutenant américain Frank Luce Jr reçoit à titre posthume la Médaille d'Honneur (Medal of Honnor) du Congrès américain. Il a été tué le 28 septembre 1918 après avoir abattu 3 ballons ennemis, ayant été blessé, il se pose derrière les lignes ennemis et se bat contre les soldats allemands venus le faire prisonnier. Avec 21 victoires, il est le second pilote américain à avoir obtenu le plus de victoire au cours de la Grande Guerre.

05/10/1918 : Rolland Garros est tué lorsque son chasseur Spad XIII se désintègre en vol au cours d'un combat aérien au dessus de Vouziers.

06/10/1918 : Après une mission héroïque de parachutage de ravitaillement à Binarville entraînant leurs morts, le Sous-lieutenant Erwin R. Bleckley et le Lieutenant Harold E Goettler américains reçoivent à titre posthume la Médaille d'Honneur (Medal of Honour) du Congrès américain.

12/10/1918 : Les pilotes de la 185ème escadrille (185th Aero (Pursuit) Squadron) américaine opèrent la première mission de chasse nocturne jamais effectué par des avions américains en France.

15/10/1918 : La première unité aérienne des forces polonaises est créée.

24/10/1918 : Le premier Fokker DVIII renforcé, appelé Fokker E.V, rejoint une unité allemande du front Ouest. C'est un succès immédiat avec un bon taux de montée, une maniabilité plus que convenable et une vitesse de pointe de 110 noeuds (205 km/h)

26/10/1918 : L'armée de l'air autonome inter-alliés est créée. Le Maréchal français Foch est nommé commandant suprème de celle-ci et le Général britannique Sir Hugh Trenchard est nommé commandant en chef.

29/10/1918 : L'Armée de l'Air tchèque est créée.

30/10/1918 : La Turquie signe une armistice avec les Alliés.

11/1918 : L'Armée de l'Air canadienne est créée.

11/11/1918 : L'Armistice est signée à Compiègne en France, mettant fin à la Première Guerre Mondiale. Le Royaume-Uni termine la guerre avec la plus grosse Armée de l'Air, mais la France a une Armée de l'Air mieux équipée.

25/11/1918 : La compagnie aérienne italienne, Posta Aerea Transadriatica, débute des vols postaux réguliers depuis Venise.

01/12/1918 : L'Institut central d'hydrodynamique et d'Aéronautique (TsAGI) est créé à Moscou. C'est le premier du genre dans le monde, et cet institut deviendra vite le plus gros centre de recherche aéronautique de toute l'Union Soviétique.

17/12/1918 : L'Aéroclub d'Amérique (Aero Club of America) lève son interdiction de survol des villes, permettant aux pilotes qualifiés "d'Aviateurs Experts" de survoler des zones peuplées. Les pilotes d'avions postaux sont autorisés à faire de même depuis le mois d'août 1918.

12/1918 : Quatre Curtiss JN-4 "Jennies" effectuent la première traversée d'une côte à l'autre des Etats-Unis. Ils partirent le 1 décembre de San Diego et arrivèrent le 22 décembre à Jacksonville.

02/01/1919 : Le Général de Division (Major General) C.T. Menoher est nommé commandant du Service Aérien américain.

08/12/1919 : Le ministre de l'Air allemand autorise à nouveau le vol civil.

08/01/1919 : Un service aérien postal militaire débute en Suisse mis en oeuvre par le Militär-Flugwesen. Des Haefeli DH3 opèrent entre Zurich et Berne. Un service passager a été mis en oeuvre plus tard.

18/01/1919 : Début de la conférence de paix à Paris.

05/02/1919 : La compagnie aérienne allemande Luft-Reederei débuta la première ligne passager régulière en Allemagne. La ligne est opérée avec des appareils biplans militaires modifiés AEG et DFW entre Berlin et Weimar.

08/02/1919 : Le premier service aérien passager entre Paris et Londres est opéré avec des Farman F60 Goliath entre les aéroports de Toussus-le-Noble et Kenley.

03/1919 : Des avions italiens Caproni sont utilisés pour inaugurer un service aérien régulier international entre Padova (Italie) et Vienne (Autriche).

01/03/1919 : La compagnie allemande Luft-Reederei ouvre une ligne desservant Hambourg, dans le nord de l'Allemangne.

03/03/1919 : William Boeing et Edward Hubbard utilisent un avion Boeing CL4S pour opérer la première liaison postale internationale au départ des Etats-Unis liant Seattle dans l'état de Washington et Victoria au Canada.

10/03/1919 : Le gouvernement australien offre un prix de 10 000 livres pour le premier volqui reliera la Grande-Bretagne à l'Australie. L'offre tient jusqu'à la fin de l'année et n'est valable que si les pilotes sont australiens et si la durée du périple n'exède pas 720 heures à partir du départ.

10/03/1919 : Le Général de Brigade (Brigadier General) américain William 'Billy' Mitchell est nommé commandant de l'Aviation Militaire des Etats-Unis.

22/03/1919 : La première ligne aérienne régulière de transport de passagers est ouverte entre Paris et Bruxelles par les Lignes Aériennes Farman. Le service hebdomadaire est mené avec des biplans Farman F60 Goliath. La durée du vol est de 2 heures et 50 minutes. Le prix du billet était de 365 Francs.

24/03/1919 : Le concepteur d'avions, Igor Sikorsky, qui s'était exilé en France suite à la Révolution Russe, se rend aux Etats-Unis par bateau. Le gouvernement français n'ayant pas répondu favorablement à son offre de service.

04/1919 : Le Japon créé une division aéronautique au sein de son armée.

06/04/1919 : Pour la première fois, des agents des douanes s'occupent de passagers aériens. Cela se passe à Bruxelles.

13/04/1919 : Le Lieutenant Roget arrive à Rome après un vol de 9 heures et 40 minutes au départ de Paris.

18/04/1919 : La Compagnie des Messageries Aériennes (CMA) inaugure un service aérien postal et cargo entre Lille et Paris. La ligne quotidienne utilise d'anciens avions militaires Breguet XIV. Dès août, CMA étend son réseau à Bruxelles et à Londres.

19/04/1919 : La première chute libre de l'histoire lors d'un saut en parachute se déroula à Dayton sur le terrain de McCook dans l'Ohio. Leslie Leroy Irvin saute de son avion avant de déployer son parachute.

05/1919 : Deux anciens dirigeables militaires italiens SCA classe M sont utilisés pour effectuer un service de transport de passagers et de courrier entre Rome et Naples.

17/05/1919 : Le ministère de la Défense américain ordonne l'utilisation de l'étoile américaine sur tous les avions militaires américains.

22/05/1919 : L'hotelier français Raymond Orteig offre un prix de 25 000 dollars pour le premier vol sans escale entre Paris et New-York. Le sens de la traversée n'a pas d'importance.

05/1919 : Entre le 8 et le 31 mai, 3 hydravions de la marine américaine partent de Rockaway à New-York dans le but d'effectuer la première traversée aérienne de l'Atlantique. Le commandement est dans les mains du Commandant John H. Towers.

Deux avions échouent dans leur tentative et se posent près des Açores. Le troisième commandé par le Lieutenant A.C. Read effectue la première traversée aérienne de l'Atlantique en se posant à Plymouth dans le Devon le 31 mai. Le voyage s'est fait par étapes avec des escales dans le Massachusetts, à Nova Scotia, à Newfoundland, aux Açores, au Portugal et en Spain. Le temps total de vol fut de 57 heures 16 minutes.

15/05/1919 : La poste américaine inaugure la première liaison postale aérienne transcontinentale entre Chicago et Cleveland.

06/1919 : La compagnie aérienne allemande Lloyd Luftverkehr Sablatnig est créée comme opérateur national.

01/06/1919 : Une patrouille aérienne de surveillance des feux de forêt fut mise en place sur l'aérodrome de Rockwell près de San Diego. Elle utilisait des avions Curtiss Jenny.

14/06/1919 : Un avion de chasse biplan français, le Nieuport-Delage XXIX atteind une altitude de plus de 29 850 pieds (9 100 mètres). L'avion entre en production de masse. Au total, 25 escadrilles françaises voleront sur ce type d'avion tandis qu'un grand nombre d'avions serviront en Belgique, en Italie, et au Japon.

12/06/1919 : La Baronne Raymonde de Laroche bat le record d'altitude féminin en atteignant l'altitude de 16 896 pieds (5 150 mètres) à bord d'un avion.

23/06/1919 : Sept dirigeables de la marine allemande sont sabotés par leurs équipages à Nordholz pour éviter de les voir tomber dans les mains des Alliés des suites du Traité de Paix de Versailles.

25/06/1919 : Le premier avion de ligne entièrement construit en métal est construit par la société allemande Junkers. Il s'appelle Junkers F13 et 322 appareils furent produits.

28/06/1919 : Le Traité de Paix de Versailles est signé. L'Allemagne n'a pas le droit de posséder d'armée de l'air et ne doit pas produire d'avions militaires.

07/1919 : La Compagnie des Transports Aéronautiques du Sud-Ouest est créée. C'est une compagnie charter qui effectue des liaisons à la demande dans le Golfe de Gascogne.

14/07/1919 : Un bombardier léger italien Fiat BR effectue le premier vol Paris-Rome sans escale.

18/07/1919 : La Baronne Raymonde de Laroche, première femme française à avoir abtenu son brevet de pilote, est tué dans un accident d'avion dans le nord de la France.

21/07/1919 : Anthony Fokker fonde la société aéronautique du même nom à Schiphol près d'Amsterdam aux Pays-Bas.

08/1919 : Les 12 et 13 août 1919, le Capitaine Earnest Hoy effectue la première traversée des montagnes Rocheuses canadiennes en avion à bord d'un Curtiss JN4 Jenny. Le vol de Vancouver à Calgary dure 12 heures et 34 minutes.

24/08/1919 : Le dirigeable de type Delag baptisé "Bodensee" effectue le premier vol de la ligne régulière entre Friedrichshafen et Berlin.

28/08/1919 : L'International Air Traffic Association - IATA (Association Internationale du Traffic Aérien) est créée à La Hague en France.

01/09/1919 : Le constructeur aéronautique français Forges et Ateliers de Construction Latécoère débute une ligne aérienne régulière entre Toulouse et Casablance. La compagnie aérienne est appelée Lignes Aériennes Latécoère.

19/09/1919 : La Compagnie des Messageries Aériennes (CMA) débute un service passager entre Paris et Londres avec des Breguet XIV.

29/09/1919 : L'Armée de l'Air polonaise (Polskie Wojska Lotnicze) est créé.

01/10/1919 : La société d'Ingénierie en Aéronautique australienne (Aircraft and Engineering Company) est fondée pour construire et vendre des avions Avro sous licence.

07/10/1919 : KLM, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland an Kolojien (Compagnie Royal Hollandaise) est créée.

10/10/1919 : Le premier test d'endurance et de fiabilité du service aérien militaire américain se déroule aux Etats-Unis du 8 au 31 octobre. Sept aviateurs meurent dans ce qui fut en quelque sorte la première course aérienne aller-retour entre New-York et San Francisco. Le test est gagné par le Lieutenant Belvin W. Maynard qui arrive le 18 octobre.

13/10/1919 : La société des Nations rédige la Convention de Paris pour réguler le transport aérien international et le système d'immatriculation basé sur les 5 lettres est créé. Ce système est toujours en vigueur.

17/10/1919 : L'aéronavale argentine est créé sous le nom Omando de Aviación Naval Argentina.

01/11/1919 : La compagnie aérienne américaine West Indies Airways débute une ligne entre Key West, le Floride et la Havane. La compagnie fusionna plus tard avec Aeromarine Airways pour former la compagnie Aeromarine West Indies Airways.

11/11/1919 : Une ligne aérienne est créée entre Berlin et Königsberg (désormé appelé Kaliningrad). Elle est opérée avec un Albatros Werke.

1919 : Les frères australiens Captain Ross Smith et Lieutenant Keith Smith partent de Hounslow près de Londres le 12 novembre à bord d'un bombardier Vickers Vimy dans le but d'être les premiers hommes à effectuer le voyage entre le Royaume-Uni et l'Australie en avion. Ils se posent sans soucis majeur à Darwin le 10 décembre après un voyage de 9 810 nautiques (18 170 kilomètres).

1919 : Les Captaine H.N. Wrigley et Lieutenant A.W. Murphy deviennent les premiers hommes à traverser l'Australie en avion. Ils volèrent 46 heures du 16 novembre au 12 décembre à bord de leur Royal Aircraft Factory BE2e. Ils sont partis de Melbourne et se posèrent à Darwin.

24/11/1919 : Le français Henri Deutsch de la Meurthe, un des grands soutiens et sponsor des débuts de l'aviation meurt à l'âge de 73 ans à Ecquivilly.

01/12/1919 : La ligne aérienne entre Friedrichshafen et Berlin opérée par des dirigeables Delag est suspendue sur les ordres de la comission de contrôle des Alliés après un peu plus de 100 vols et 2400 passagers transportés.

05/12/1919 : Une compagnie colombienne, Aerovias Nacoinales de Colombia SA (Avianca), débute ses vols. Elle fera voler sous ses couleurs des avions jusqu'en 1982, date à laquelle elle cesse ses activités. C'est la plus longue période d'activité non stop pour une compagnie aérienne.

1919 : Création du Canadian Naval Air Service, de l'Aéronautica Militar uruguayen, de l'aviation militaire royale du Siam, de l'Arme aérienne chinoise, du Militär-Flugwesen suisse, de l'Aéronavale chilienne, d'une unité aérienne au sein de l'armée du Guatemala, du service militaire aérien péruvien, et de la Divisia l-a Aeriana roumaine.

1919 : Le marquis de Pescara (Argentine) débute la construction d'un hélicoptère avec un contrôle de pas cyclique.

1919 : Le Deutschösterrichische Fliegertruppe (troupes aériennes austro-allemande) sont démantelées par la Commission de contrôle des Alliés.

20/01/1920 : La Fédération Aéronautique Internationale (FAI) annonce être prête à enregistrer à nouveau des records du monde officiels.

24/01/1920 : Le Commandant Vuillemin de l'Aéronautique Militaire française effectue la première traversée du Sahara en avion.

07/02/1920 : Le premier record de vitesse après la guerre est établit par le français Sadi Lecointe à bord d'un Nieuport-Delage XXIX. Il atteind la vitesse de 149 noeuds (275 kilomètres par heure).

17/04/1920 : Création de l'Arme Aérienne vénézuelienne.

04/06/1920 : En raison d'une réorganisation de l'armée américiane, les Etats-Unis créent le United States Army Air Service (USAAS).

01/11/1920 : La compagnie Aeromarine West Indies Airways est la première compagnie non américaine à signer un contrat de transport de courrier par avion avec la Poste américaine.

25/11/1920 : Le Capitaine Corliss C. Moseley du United States Army Air Service (USAAS) gagne la première course du Trophée Pulitzer à bord d'un Verville-Packard 600. La course s'est déroulé dur le terrain de Mitchell à Long Island à New-York.

12/12/1920 : Premier vol de l'avion de ligne Blériot-Spad 33.

1920 : L'Equateur crée son Armée de l'Air sous le nom de Cuerpo de Aviadores Militares.

1920 : Première apparition d'un train escamotable sur avion. Il équipe un Racer (avion de course) Dayton-Wright RB.

1920 : L'Association des techniques aéronautiques de Dresde organise le premier rassemblement de planeur à Rhön en Allemagne.

31/03/1921 : L'Australian Air Force (Armée de l'Air Australienne) est créée à partir du Air Corp australien.

08/06/1921 : Des essais de cabine pressurisée débutent sur l'aérodrome de Wright Field aux Etats-Unis. Le système est testé sur un De Havilland DH4 modifié.

21/07/1921 : Des bombardiers biplans MB2 de l'armée américaine bombarde le cuirassé allemand Ostfriesland avec 6 bombes de 2 000 livres (907 kg). Les appareils étaient commandés par le Général de Brigade (Brigadier General) William 'Billy' Mitchell.
Cette opération avait pour objectif de montrer l'intérêt de l'aviation, mais le cuirassé allemand, qui était une prise de guerre, n'était pas armé et était à l'ancrage, donc sans défense.

30/07/1921 : Le français Francois Durafour se pose et redécolle du Mont Blanc à bord d'un Caudron.

03/08/1921 : Les premières expériences de travail agricole aérien sont effectuées par le Lieutenant John B. Macready pour le compte de la Station Expérimentale d'Agriculture de l'Ohio à Troy dans l'Ohio (Etats-Unis). Un Curtiss JN6 équipé d'un treillis sur le côté du fuselage est utilisé pour l'occasion. 80 kilogrammes d'insecticite en poudre est répendu sur les 4 815 arbres d'un verger.
Le vol a été effectué entre 20 et 30 pieds et 6 larguages de 9 secondes sont effectués. Deux jours plus tard, C.R. Neillie, l'entomologiste de Cleveland qui est à l'origine de l'expérience, rapporte que des évidences de la destruction des insectes était visible partout. Moins d'1% des insectes de la zone traitée survivent.

10/08/1921 : Le United States Navy Bureau of Aeronautics (Bureau de l'Aéronautique de la Marine américaine) est créé.

13/08/1921 : L'Armée de l'Air Australienne se voit accorder le préfixe Royal et devient la Royal Australian Air Force.

23/09/1921 : Le Général de Brigade (Brigadier General) William 'Billy' Mitchell effectue avec ses hommes une nouvelle démonstration de bombardement aérien sur des navires de surface. 3 navires américains retirés du service sont coulés dont le cuirassé USS Alabama.

12/11/1921 : Wesley May transporte un pot plein d'essence entre deux avions en vol en passant de l'aile de l'un à l'aile de l'autre.

01/12/1921 : Le Goodyear C7, un dirigeable de la Marine américaine, effectue son premier vol.

13/03/1922 : Les Captaines portugais Gago Coutinho et Sacadura Cabral débutent un voyage transatlantique entre Lisbonne et le Brésil à bord d'un Fairey IIIC. Ils arrivent le 16 juin à bord du Fairey IIID "Santa Cruz", leur troisième machine, les deux premières ayant été détruites.

20/03/1922 : L'USS Langley, le premier porte-avion des Etats-Unis est mis à la mer.

04/1922 : L'Armée de l'Air colombienne débute ses activités.

04/1922 : A la suite de la signature de l'accord germano-soviétique connu sous le nom de traité de Rapallo (Italie) signé en 1922, un centre d'entrainement clandestin et d'études expérimentales est créé à Lipetsk. Durant les 9 années de son existence, il permet la formation de 450 pilotes militaires allemands.

07/04/1922 : La première collision aérienne de l'histoire a lieu lorsqu'un Farman Goliath français de la compagnie Grands Express percute un De Havilland DH18 de Daimler Airways. La collision se déroule au-dessus de Poix dans le nord de la France.

09/06/1922 : Le premier vol nocturne d'un avion de ligne est effectué par la compagnie française Grands Express entre Le Bourget et Croydon près de Londres au Royaume-Uni.

16/06/1922 : Henry A. Berliner présente son hélicoptère à College Park dans le Maryland (Etats-Unis).

18/08/1922 : Le pilote de planeur allemand Herr Martens effectue le premier vol de planeur de plus d'une heure. Son planeur se nomme "Vampyr".

04/09/1922 : Lieutenant James H. Doolittle effectue le trajet Pablo-Beach en Floride à Rockwell Field en Californie à bord de son De Havilland DH4A. Il vole 21 heures et 19 minutes en plusieurs vols, mais c'est la première fois qu'une traversée des Etats-Unis de Côte à Côte se déroule en moins d'un jour.

27/09/1922 : Les techniciens du laboratoire naval d'étude de la Radio de Anacostia (Etats-Unis) mettent en évidence la signature radar pour la première fois.

20/10/1922 : Le Lieutenant H.R. Harriss du United States Army Air Service (USAAS) effectue la première évacution en parachute d'un avion endommagé aux Etats-Unis. Il a évacué d'un monoplan Loening.

23/10/1922 : La Compagnie des hélices américaines (American Propeller Company) présente la première hélice équipé d'un pas inversable.

30/11/1922 : Le premier navire conçu initialement comme un porte-avion (et pas un navire transformé) est mis à l'eau et effectue ses premiers essais en mer. Il s'agit du navire de la Marine Impériale japonaise "Hosho" qui fut mis en chantier en 1919 et qui peut transporter 21 avions.

31/12/1922 : Un Dornier Komet de la compagnie allemande Deutshe Luft Reederei se pose à Lympne au Royaume-Uni. C'est la première fois depuis l'Armistice qu'un avion allemand se pose sur le sol britannique.

1922 : L'Aéronavale brésilienne et l'Armée de l'Air irlandaise sont créés.

09/01/1923 : Le premier vol de l'autogire Cierva C4 en Espagne marque le début d'un large intérêt pour ce genre d'aéronefs.

23/01/1923 : Le United States Army Air Service (USAAS) rend obligatoire le port du parachute.

02/1923 : Le premier avion de chasse japonais, le Mitsubishi IMF1, se pose et redécolle depuis le porte-avion japonais "IJN Hosho". Le pilote est un britannique, le Capitaine Jordan.

05/03/1923 : Igor Sikorsky, qui a fuit la Russie lors de la Révolution rouge, fonde la Société Sikorsky Aero Engineering Corporation aux Etats-Unis.

23/03/1923 : La Régie Aéronautique italienne (Regia Aeronautica) est créée.

03/05/1923 : Les Lieutenant O.G. Kelly et J.A. Macready du United States Army Air Service (USAAS) effectuent la première traversée aérienne des Etats-Unis sans escale d'une côte à l'autre. Ils utilisèrent un Fokker T2 et volèrent 26 heures et 50 minutes. Ils partent du Rooseveld Field à Long Island et se posent à Rockwell Field en Californie.

14/06/1923 : La Nouvelle-Zélande créée une Armée de l'Air permanente.

27/06/1923 : Le premier ravitaillement aérien de l'histoire est effectué par le Capitaine L.H. Smith et le Lieutenant J.P. Richter du United States Army Air Service (USAAS) à bord de deux De Havilland DH4B près de San Diego en Californie.

21/08/1923 : Pour la première fois, des projecteurs lumineux au sol sont utilisés pour montrer la direction du vol. Cela se déroule aux Etats-Unis.

22/08/1923 : Le plus gros avion de l'époque, le triplan Barling XNBL-1, effectue son premier vol. L'appareil s'avère sous-motorisé.

27/08/1923 : Le Captaine L.H. Smith et le Lieutenant J.P. Richter du United States Army Air Service (USAAS) restent en l'air 37 heures et 16 minutes. Leur De Havilland DH4B est ravitaillé 15 fois par un DH4B ravitailleur.

04/09/1923 : Le dirigeable de la Marine américaine ZR1 "Shenandoah" rempli d'hélium effectue son premier vol à Lakehurst.

28/09/1923 : Les Etats-Unis gagnent la première et la seconde place dans le Trophée Schneider grâce à leurs biplans Curtiss CR3.

04/11/1923 : Un Curtiss R2C1 de la Marine américaine établit un nouveau record du monde de vitesse à 232 noeuds (429 kilomètres par heure).

1923 : Le Salvadore et le Nicaragua créent leurs Aviations militaires.

1923 : La première hélice à pas variable est présentée aux Etats-Unis par son inventeur Turnbull.

01/04/1924 : L'Armée de l'Air canadienne reçoit le préfixe Royal et devient la Royal Canadian Air Force.

19/05/1924 : Le Wing Commander (Lieutenant Colonel) Goble et le Flight Lieutenant (Commandant) McIntyre de la Royal Australian Air Force (RAAF) terminent leur tour d'Australie en avion. Le temps de vol fut de 90 heures à bord d'un Fairey IIID.

01/07/1924 : Les premiers vol postaux réguliers transcontinentaux débutent aux Etats-Unis.

08/1924 : L'Armée de l'Air (Cuerpo de Aviación) bolivienne est créée.

28/09/1924 : Le premier tour du monde en avion est effectué. Les deux avions utilisés étaient des Douglas World Cruiser baptisés "Chicago" et "New Orleans" se reposent à Seattle après 371 heures et 11 minutes en 58 vols et 57 escales.

12/10/1924 : Le dirigeable de la Marine américaine ZR3 "Los Angeles", un Zeppelin construit par l'Allemagne au titre des réparations de guerre, quitte Friedrichshaven en Allemangne pour rejoindre Lakehurst dans le New Jersey aux Etats-Unis.

13/12/1924 : La première tentative d'appontage sur un dirigeable, ici le dirigeable TC3 de l'Armée américaine, est un échec. Le Lieutenant Clyde Finter, pilotant un Sperry Messenger, fut obligé de faire un atterrissage forcé.

15/12/1924 : A la suite de l'échec de l'avant veille, un nouvel essai est réussi, et un Sperry Messenger apponte avec succès sur le dirigeable TC3 de la Marine américaine.

1924 : La flotte aérienne soviétique de l'armée rouge change de nom est devient Voenno Vozdushniye Sily (VVS).

1924 : La première chute libre en parachute fut la suite d'un pari. Le Sergent Randall Rose de l'Armée américaine sauta depuis un avion de 4 500 pieds (1 370 mètres) au dessus du terrain de Mitchell à Long Island. Il chuta 1500 pieds (450 mètres) avant d'ouvrir son parachute. Il avait parié qu'il serait encore capable d'ouvrir son parachute après avoir chuté de 100 pieds (300 mètres). Il a donc gagné son pari dont le montant ne fut pas enregistré par l'histoire.

1924 : Création des Armées de l'Air suivantes:
Aviation Impériale éthiopienne, Office Impérial de l'Air iranien, Armée de l'Air afghane, mais aussi de l'Aéronavale péruvienne.

1924 : Création de la société Huff Daland Dusters qui devient la première société de travail aérien agricole au monde.

03/02/1925 : Un record de distance en ligne droite est enregistré par les Capitaines français Ludovic Arrachart and Captain Henri Lemaître. Il volèrent 1 710 nautiques (3 166 kilomètres) à bord d'un Breguet XIX.

12/03/1925 : Le Fokker FVIIa effectue son premier vol.

13/04/1925 : Henry Ford crée la première compagnie américaine de fret aérien. Le premier vol est de Détroit à Chicago via Michigan.

01/05/1925 : Le corps aéronautique impérial japonais est créé.

03/09/1925 : Le dirigeable de la Marine américaine "Shenandoah" se coupe en deux alors qu'il volait à proximité de Caldwell dans l'Ohio. La vent était très fort au moment de l'accident. 14 hommes furent tués dans le drame.

1925 : Création de l'Aéronautique Militaire belge.

06/01/1926 : La compagnie aérienne Deutsche Lufthansa est créée. Ses activités commerciales débutent le 6 avril.

02/1926 : Le Commandant (Commandante) Franco effectue la première traversée de l'Atlantique Sud d'Est en Ouest à bord d'un hydravion Dornier Val. Le vol fut effectué en plusieurs étapes entre le 22 janvier et le 10 février.

08/03/1926 : Le Docteur en physique américain Robert H. Goddard teste une de ses premières fusées sur un banc d'essai.

09/05/1926 : Le Capitaine de corvette (Lieutenant-Commander) Richard E. Byrd de la Marine américaine et Floyd Bennett effectuent le premier survol du pôle Nord en avion à bord d'un Fokker F.VIIA-3 "Josephine Ford".

05/05/1926 : Le premier survol du pôle Nord en dirigeable est effectué par l'expédition dirigée par le norvégien Roald Amundsen. Le dirigeable "Norge" est parti des Spitzberg le 11 mai et termine son périple le 14 mai à Teller en Alaska.

11/06/1926 : Premier vol du trimoteur Ford 4AT.

02/07/1926 : Le service aérien américain, jusque là appelé United States Army Air Service (USAAS) change de nom et devient le United States Army Air Corps (USAAC).

1926 : Deux Junkers G24 effectuent l'aller-retour entre Berlin et Pekin. Le départ eu lieu le 24 juillet et l'arrivée le 26 septembre.

28/07/1926 : La première récupération d'un hydravion par un sous-marin se déroule lors d'essais conduits par la Marine américaine.

16/09/1926 : Le bombardier lourd Lioré et Olivier LeO 20 établit un record du monde de distance avec 2 tonnes de bombes.

1926 : Le prototype du G31 est développé par l'Allemagne.

1926 : Ouverture d'un centre d'essai soviétique à Khodinki près de Moscou.

15/01/1927 : Boeing gagne le contrat d'exploitation de la ligne postale San Francisco-Chicago. Pour mettre en oeuvre ce contrat signé avec la poste américaine, la compagnie Boeing Air Transport est fondée.

14/03/1927 : Création de la compagnie américaine Pan American World Airways (Pan-Am). Elle vécut jusqu'en 1991, année où elle fit faillite.

08/05/1927 : Charles Eugène Jules Marie Nungesser, un des As de la chasse française au cours de la Première Guerre Mondiale, est porté disparu alors qu'il essayait de traverser l'Atlantique Nord d'Est en Ouest à bord d'un Levasseur PL8.

21/05/1927 : Le Capitaine Charles Lindbergh effectue la première traversée de l'atlantique en solitaire et sans escale. Il partit de New York aux Etats-Unis le 20 mai et se posa le 21 mai à Paris. Il lui fallut 33 heures et 39 minutes à bord d'un avion spécialement conçu pour l'occasion, un Ryan NYP baptisé "Spirit of Saint Louis" (Esprit de Saint Louis). La distance de vol était de 3 120 nautiques (5 778 kilomètres).

27/05/1927 : Le premier porte-avion français nommé "Béarn" est mis à l'eau après 7 ans de construction.

06/06/1927 : L'Américain Charles A. Levine est le premier passager d'un avion à traverser l'Atlantique. L'avion, un Wright-Bellanca WB2 Columbia, est piloté par Clarence D. Chamberlain qui effectue pour l'occasion, la première liaison New York (Etats-Unis) - Eisleben (Allemagne). Partis le 04 juin, les 3 398 nautiques (6 294 kilomètres) sont parcourus en 2 jours et demi.

05/06/1927 : La Société pour le Vol Spatial est créée en Allemagne. Parmi les fondateurs et premiers membres de l'association, on compte un jeune Wernher von Braun, qui deviendra par la suite un des principaux ingénieur-développeurs de fusées. Il restera sur le devant de la scène de l'exploration spatiale des années 1930 aux années 1970.

29/06/1927 : Les Lieutenants A. Hegenberger et Lieutenant L. Maitland volent de Oackland en Californie à Honolulu à Hawaï à bord d'un Fokker C2 monoplan.

17/07/1927 : Un De Havilland DH4 du Corps des Marines américains - United States Marine Corps (USMC) - attaque les forces nicaraguayennes qui encerclent la garnison de Marines américains à Ocotal au Nicaragua.

30/07/1927 : Don Juan de la Cierva est le premier passager à monter dans un autogyre. Il vole à bord du Cierva C6D qui avait effectué son premier vol la veille.

09/1927 : Entre le 1er et le 28 septembre, le Lieutenant sud-africain R.R. Bentley effectue la liaison entre Le Cap (Afrique du Sud) et Londres (Royaume-Uni) à bord d'un De Havilland DH60X Moth.

07/09/1927 : La société américaine Cessna Aircraft Company est fondée par Clyde V. Cessna.

15/10/1927 : Les Français Capitaine Dieudonné et Lieutenant de Vaisseau Joseph le Brix réalisent la première traversée sans escale de l'Atlantique Sud à bord du Bréguet XIX "Nungesser-Coli". Ils volèrent de Saint-Louis du Sénégal à Port Natal au Brésil.

06/11/1927 : Le premier saut d'entraînement de parachutistes est effectué par l'Armée italienne près de Cinisello (Italie).

16/11/1927 : Le second porte-avion de la Marine américaine est livré. C'est l'USS Saratoga qui participera à la bataille du Pacifique au cours de la Seconde Guerre Mondiale.

14/12/1927 : Le troisième porte-avion de la Marine américaine est livré. C'est l'USS Lexington qui participera à la bataille du Pacifique au cours de la Seconde Guerre Mondiale.

07/01/1928 : Premier vol du prototype du Polikarpov U2.

27/01/1928 : Le premier amarrage d'un dirigeable à un porte-avion est effectué par le dirigeable de la Marine américaine "Los Angeles" qui s'amarre à l'USS Saratoga alors que celui-ci est en mer.

30/03/1928 : Le Commandant Mario di Bernardi de l'Armée de l'Air italienne établit un nouveau record du monde de vitesse. Il atteind 276 noeuds (512 kilomètres/heure) à bord d'un Macchi M52Bis.

13/04/1928 : Le premier vol transatlantique d'est en ouest est effectué par le Capitaine James Fitzmaurice du service de l'air irlandais (Irish Free State Air Service), et les deux Allemands: le Capitaine Herman Köhl et le Baron von Hünefeld à bord d'un Junkers W33 Brème.
Ils décollèrent le 12 avril de Dublin en Irlande et se posèrent le 13, après 37 heures de vol non stop, à Greenly Island au Canada. La distance franchie s'élève à 1924 nautiques (3564 kilomètres).

04/1928 : Le Capitaine G.H. Wilkins et le Lieutenant Carl B. Eielson effectuent la première traversée de l'Artique à bord d'un Lockheed Vega. Les vols se déroulent entre le 15, quand ils partent de l'Alaska, et le 21 avril lorsqu'ils arrivent en Islande. C'est le premier vol entre l'Amérique et l'Europe à passer par la route du pôle.

15/05/1928 : Le premier service de secours par la voie des airs débute en Australie. C'est le Docteur K.H. Vincent qui utilise un De Havilland DH50 pour accéder à ses patients.

23/05/1928 : Le dirigeable italien "Italia" tente un vol jusqu'au pôle Nord. Il est victime d'un accident alors qu'il était sur le chemin de retour.

11/06/1928 : Le planeur Ente est équipé de deux moteur-fusées Sanders à carburant solide et devient de fait le premier appareil propulsé par moteur-fusées à voler. Le vol est effectué par l'allemand Friedrich Stamer sur le Mont Wasserkuppe en Allemagne. L'avion vole 0,65 nautiques (1,2 kilomètres).

03/07/1928 : Un monoplan italien du type Savoia-Marchetti S64 bat le record de distance en effectuant un vol de plus 3780 nautiques (7000 kilomètres). Ses pilotes lors de cet exploit étaient les Capitaines italiens Arturo Ferrarin et Maggiore Carlo Del Prete.

18/09/1928 : Le dirigeable allemand Graf Zeppelin LZ127 est terminé.

18/09/1928 : Don Juan de la Cierva effectue un vol entre Croydon et Le Bourget à bord de son autogire C8L MkII. C'est la première traversée de la Manche d'un appareil à voilure tournante.

11/10/1928 : Le dirigeable allemand Graf Zeppelin LZ127 traverse l'Atlantique Nord entre Friedrichshafen en Allemagne et Lakehurst dans le New Jersey (Etats-Unis). Le voyage dure 71 heures.

19/12/1928 : Harold Pitcairn effectue le premier vol d'un autogire de construction américaine à Philadelphie.

20/12/1928 : Le Capitaine G.H. Wilkins et le Lieutenant Carl B. Eielson de l'armée américaine sont les premiers hommes à avoir survolé les deux zones polaires. Ils sont les premiers à survoler l'Antartique à bord d'un Lockheed Vega. Ils avaient traversé l'Artique et survolé le pôle Nord en avril 1928.

1928 : Max Valier effectue une démonstration en public de propulsion par moteur-fusée en Allemagne.

20/05/1929 : Les services aériens de l'armée et de la marine péruvienne sont fusionnés au sein du Cuerpo de Aeronautica del Perú.

03/07/1929 : Les essais "Parasite" de la marine américaine se concluent avec l'appontage d'un Vought VO-1 modifié, piloté par le Lieutenant A. W. Gordon, sur le dirigeable "Los Angeles" de la marine américaine.

17/07/1929 : Le docteur américain Robet H. Goddard réussi à lancer une fusée munie d'un appareil photo.

25/07/1929 : L'avion allemand, Dornier DoX effectue son premier vol.

08/1929 : Le allemand Graf Zeppelin LZ127 allemand effectue le premier tour du monde d'un dirigeable. Il est parti de Lakehurst dans le New Jersey (Etats-Unis) le 8 août et se pose au même endroit le 28 août après un voyage de 21 jours 5 heures et 31 minutes. Il survola l'Allemagne, le Japon et la Californie.
La distance parcourue fut de 19 000 nautiques (35 200 kilomètres environ).

24/09/1929 : Pour la première fois, un vol s'effectue seulement avec l'utilisation des instruments. Il s'est déroulé à Mitchell Field à New York (Etats-Unis) et c'est le Lieutenant James H. Doolittle qui pilotait l'appareil.

30/09/1929 : L'Opel-Hatry Rak-1, un planeur équipé d'un moteur-fusée, vole sur une distance de 1,8 kilomètre près de Frankfort en Allemagne.

21/10/1929 : Le Dornier DoX établie un record en décollant avec 169 personnes à bord: 10 membres d'équipage, 150 passagers et 9 passagers clandestins.

28/11/1929 : Floyd Bennett, le Commandant Byrd, Bernt Balchen, Ashley McKinley et Harold June sont les premiers hommes à survoler le pôle Sud. Ils le survolèrent avec un triplan Ford 4-AT.

1929 : Vente du premier Link Trainer. Il s'agit du premier simulateur de vol électo-mécanique.

1929 : Le professeur allemand Herman J. Oberth construit sa première fusée à propergol liquide à Berlin. Il participera plus tard au programme allemand des fusées A-4/V2.

1929 : Le Guatemala créé son aviation militaire sous le nom de Cuerpo de Aéronautica Militar.

01/1930 : Un avion à géométrie variable,piloté par Hans Körner effectue son premier vol à Breslau en Allemagne.

08/02/1930 : A bord d'un Breguet, les français Dieudonné Costes et Paul Codos battent les records du monde de durée de vol et de distance parcourus en circuit fermé: 1770 nautiques (3275 km).

01/05/1930 : A bord d'un Farman, l'allemande Lena Bernstein bat le record du monde féminin de durée détenu par la française Maryse Bastié.

13/05/1930 : Jean Mermoz établit la première liaison aéropostale entre la France et l'Amérique du Sud.

15/05/1930 : Ellen Church, une infirmière de l'Iowa, est la première hôtesse de l'air de l'histoire. Elle accueille 11 passagers à bord d'un Boeing 80A trimoteur de United Airlines à Oackland en Californie.
Pour 125 $ par mois, les hôtesses de l'air de United Airlines s'occupaient d'aider les passagers au sol et servaient en l'air le menu de la compagnie, à savoir un cocktail de fruit, du poulet grillé, du thé et du café.

18/05/1930 : Le dirigeable allemand Graf Zeppelin LZ127 effectue la traversée de l'Atlantique Sud.

14/08/1930 : Le capitaine Hawks bat le record détenu par Lindbergh en reliant la Californie à New York en 12h55'30".

02/09/1930 : En reliant Paris à New York en 37h18' à bord de leur Breguet, le Point-d'Interrogation, les aviateurs français Dieudonné Costes et Maurice Bellonte réalisent la première traversée aérienne de l'Atlantique Nord d'Est en Ouest et renouvellent en sens inverse l'exploit de Charles Lindbergh.

25/10/1930 : La première ligne reliant la côte Atlantique et la côte Pacifique des Etats-Unis est créée par la Transcontinental Western Air (TWA)

03/09/1930 : Avec un vol de 37h28'57", la française Maryse Bastié bat le record du monde féminin de durée de vol pour avions légers en circuit fermé.

1930 : La compagnie allemande Luft-Hansa est la compagnie aérienne qui s'accroît le plus rapidement en Europe. Elle multiplie son réseau de lignes.

06/01/1931 : La première traversée de l'Atlantique du Sud en formation est effectuée par 10 hydravions taliens Savoia. La formation est commandée par le Général Balbo au cours de son vol entre l'actuelle Guinée-Bissao (ex-colonie africaine du Portugal) et le Brésil.

01/03/1931 : En parcourant 8805 km en 75 heures et 23 minutes à bord de leur Blériot, les français Lucien Bossurot et Maurice Rossi réalisent un nouveau record du monde de durée de vol en circuit fermé.

15/04/1931 : Le premier vol postal opéré par une fusée se déroule à Osnabrück en Allemagne.

19/06/1931 : Le chanteur d'opéra canadien Lissaint Beardmore effectue la première traversée de la Manche en planeur. Il pilota un planeur Professor entre Lympne dans le Kent et Sait Inglevert près de Boulogne.

28/06/1931 : Partie du Bourget, la française Maryse Bastié bat le record du monde féminin de distance en ligne droite pour avion léger après avoir parcouru près de 3000 km avant d'atterrir en Union Soviétique.

01/07/1931 : Partis le 23 juin, Wiley Post et Harold Gatty effectuent un tour du monde à bord d'un Lockheed baptisé "Winnie Mae". 13 440 nautiques (24 900 kilomètres) sont effectués en 8 jours 15 heures et 51 minutes.

23/07/1931 : Russell N. Boardman et John Boardman établissent un record de distance de 4 355 nautiques (8 065 kilomètres) à bord d'un Wright J6.

18/09/1931 : Le Japon débute des opérations militaires à l'encontre de la Chine qui entraineront l'occupation de la Mandchourie par les forces japonaises.

05/10/1931 : En reliant le Japon aux Etats-Unis, les américains Clyde Panghorn et Hugh Herndorn réalisent la première traversée du Pacifique sans escale. Ils utilisèrent un Bellanca.

10/1931 : Air France est la première compagnie aérienne européenne à recruter des hôtesses de l'air.

1931 : L'américain Spud Manning effectue la première vrai chute libre de l'histoire en chutant 15 000 pieds avant d'ouvrir son parachute.

1931 : Des troupes soviétiques effectuent un assaut aéroporté contre des insurgents basmaches en Asie centrale

03/12/1931 : La première combinaison de chasseurs et bombardier, l'appareil soviétique Zveno-1 Parasite effectue son premier vol. Il s'agit de la combinaison d'un bombardier lourd TB1 et de deux chasseurs I4 attachés aux ailes. Cela permettait d'accroître l'autonomie des chasseurs en les emmenant plus près du combat avant de les mettre en oeuvre.

1932 : Walter H. Beech et sa femme Olive Ann fondent la Beech Aircraft Company. Quand William meurt en 1950, c'est sa femme qui prend la tête de la société.

02/02/1932 : La Conférence Internationale de Désarmement débuté à Genève, mais elle échouera à rendre le monde pacifique.

14/02/1932 : Un Lockheed Vega, propulsé par moteur Diesel et piloté par R. Nichols, établie un record d'altitude pour les avions à moteur Diesel. Il atteind 19 928 pieds (6 074 mètres).

07/03/1932 : Un trimoteur français réussit pour la première fois à relier la France à la Nouvelle Calédonie.

26/03/1932 : Un record du monde de distance en circuit fermé tombe. Ce sont les français Lucien Bossoutrot et Maurice Rossi qui l'établissent. Ils volèrent 5 724 nautiques (10 601 kilomètres) à bord d'un Blériot 110 à Oran en Algérie (alors colonie française).

27/04/1932 : La compagnie aérienne britannique Imperial Airways ouvre la ligne Londres- Le Cap, la plus longue à ce jour.

09/05/1932 : Le premier vol solo sans visibilité, entièrement effectué en vol aux instruments, est effectué à Dayton dans l'Ohio aux Etats-Unis par le Capitaine A.F. Heberger à bord d'un avion d'entraînement Consolidated NY2.

21/05/1932 : L'américaine Amelia Earhart réalise la traversée de l'atlantique Nord, de Terre Neuve à Londonderry, en Irlande, en 14 heures et 54 minutes. Elle est la première femme à réaliser cet exploit. Elle volait à bord d'un Lockheed Vega.

24/05/1932 : Un hydravion Dornier DoX effectue un vol retour entre New York aux Etats-Unis et sa base à Friedrichshafen en Allemagne. Le vol prend 5 jours entre le 19 et le 24 mai.

20/06/1932 : Les aviateurs français Girier et Rignot relient Paris à Téhéran sans escale.

21/07/1932 : Un Dornier Wal, piloté par Von Gronau, débute le premier tour du monde en hydravion. Il effectue son périple en 111 jours.

24/07/1932 : Mort à Rio de l'aviateur Alberto Santo-Dumont, pionnier de l'aviation.

25/07/1932 : L'Union Soviétique signe des pactes de non-agression avec l'Estonie, la Finlande, la Pologne et la Lettonie.

07/08/1932 : Frances Marsalis et Louise Thaden battent le record du monde féminin de durée en effectuant un vol de 196 h sans escale.

18/08/1932 : Auguste Picard et Max Cosyns effectuent une ascension en ballon depuis Düberndorf en Suisse. Ils établissent un nouveau record d'altitude à 53 153 pieds (16 201 mètres)

25/08/1932 : Amelia Earhart est la première femme a accomplir une traversée transcontinentale des Etats-Unis sans escale. Elle est partie de Los Angeles en Californie qu'elle a relié à Newark dans le New Jersey à bord d'un Lockheed Vega.

03/09/1932 : Le Major (Commandant) J.H. Doolittle gagne l'American National Air Race (course aérienne nationale américaine) à Cleveland à bord d'un avion de course Granville Gee Bee à la vitesse de 257 noeuds (476 km/h) établissant par la même occasion un nouveau record du monde de vitesse.

07/09/1932 : Les Lieutenants T.Settle et W. Bushnell de la Marine américaine établissent un nouveau record du monde de distance en ballon. Ils effectuent un vol de 850 nautiques (1 550 kilomètres) entre Bâle en Suisse et Vilna en Pologne dans le cadre de la Course Internationale de Ballons.

25/09/1932 : Un nouveau record d'altitude pour les autogyres est établi. Lewis A. Yancey monte à 21 500 pieds (6 550 mètres) à bord d'un Pitcairn PCA2.

19/11/1932 : Un monument national dédié à Orville et Wilbur Wright est construit à Kitty Hawk en Caroline du Nord aux Etats-Unis.

16/01/1933 : Jean Mermoz est le premier pilote a emprunter la ligne aéropostale de Saint Louis du Sénégal à Natal. Il travaille pour le compte de la Compagnie Générale Aéropostale.

08/02/1933 : Les Britanniques Gayford et Nicholetts effectuent le premier vol sans escale entre la Grande Bretagne (Cranwell) et l'Afrique du sud (Walvis Bay) en 57 heures et 25 minutes. Ils battent ainsi le record de distance sans escale à bord de leur monoplan Fairey Long Range.

30/03/1933 : Le Boeing Model 247, le premier avion de ligne à train escamotable, entre en service au sein de United Air Lines.

01/04/1933 : L'armée de l'air indienne est créée sous le nom Bharatiya Vayu Sena.

04/04/1933 : Le dirigeable de la marine américaine USS Akron s'abime en mer au large du New Jersey (Etats-Unis) faisant 73 morts.

21/04/1933 : Premier vol du dirigeable de la marine américaine USS Macon.

27/05/1933 : Le Japon se retire de la Société des Nations.

06/06/1933 : Un Dornier Do8 Wal effectue une traversée de l'Atlantique sud. Une escale est nécessaire pour effectuer un ravitaillement auprès d'un navire ravitailleur.

01/07/1933 : Le Douglas DC1 effectue son premier vol. La Transcontinental&Western Air (TWA) avait demandé à la Douglas Aircraft Company, un concurrent de Boeing, de développer un appareil équivalent du Boeing Model 247 qu'elle avait été incapable d'acheter dans l'immédiat.

22/07/1933 : Wiley Post effectue le premier tour du monde aérien en solitaire. Son voyage débute le 15 juillet à New York pour se terminer une semaine plus tard au même endroit après avoir fait escale à Berlin, Moscou, Irkutsk et en Alaska. Il a parcouru 13 552 nautiques (25 099 kilomètres).

07/08/1933 : Les Lieutenants Maurice Rossi et Paul Codes, pilotes de l'armée de l'air française, établissent un nouveau record du monde de distance de 4 916 nautiques (9 104 kilomètres) en volant sans escale entre New York (Etats-Unis) et Rayak (Syrie) à bord d'un Blériot Zapata.

17/08/1933 : L'URSS effectue un essai de fusée à carburant semi-liquide. Le prototype s'appelait GIRD-IX.

28/09/1933 : Le Français G. Lemoine établit un nouveau record du monde d'altitude à 44 820 pieds (13 661 mètres) à bord d'un Potez 50 au-dessus de Villacoublay.

14/10/1933 : L'Allemagne se retire de la Société des Nations, mettant fin à cette tentative de limitation de la prolifération des armes.

21/11/1933 : Le Lieutenant Commander (Lieutenant) T.G.W. Settle et le Major (Commandant) C.L. Fordney, deux officiers du Corps des Marines américain établissent un nouveau record du monde d'altitude en ballon au dessus de Akron dans l'Ohio (Etats-Unis). Ils montent à 61 237 pieds (18 665 mètres).

01/12/1933 : La première ligne aérienne régulière en Inde est mise en place par Indian National Airways entre Calcutta et Dacca.

31/12/1933 : Le Polikarpov I-16 effectue son premier vol. C'est le premier avion de chasse monoplan à posséder un cockpit fermé et un train d'atterrissage escamotable.

03/04/1933 : Lord Clydesdale, MacIntyre, Bonnet et Blacker, citoyens britanniques, effectuent le premier survol du mont Everest.

30/01/1934 : Le ballon soviétique "Osoaviakhim" monte à 20 kilomètres d'altitude et atteint la stratosphère.

03/02/1934 : La première ligne aérienne postale trans-océanique régulière est créée entre l'Europe et l'Amérique du Sud par la Deutche Lufthansa. Le temps de transport entre Stuttgart et Bueno Aires via Séville, Bathurst et Natal est de quatre jours.

25/04/1934 : L'aviatrice américaine Laura Ingalls effectue le premier tour de l'Amérique du Sud en solitaire. Elle a débuté son périple le 25 février 1934. Elle aura, en tout, effectué 14 770 nautiques (27 360 kilomètres) en 2 mois.

03/1934 : Un Tupolev ANT-4, piloté par A.V. Lyapidevsky, effectue le premier atterrissage sur la glace de l'Artique à l'occasion d'une mission de sauvetage.

10/03/1934 : Après neufs morts au cours d'accidents, le corps aérien de l'armée américaine cesse son service de courrier aérien interne.

19/03/1934 : L'armée américaine reprend son service postal aérien interne.

11/04/1934 : Le Commandant R. Donati de l'armée italienne bat le record d'altitude en montant à 47 352 pieds (14 433 mètres) à bord d'un Caproni 113 modifié.

13/05/1934 : Le pilote de la poste américaine Jack Frye établit un nouveau record de traversé des Etats-Unis d'une côte à l'autre. Au cours d'un vol postal, il effectue le vol Los Angeles-Newark (New York) en 11 heures et 31 minutes.

01/06/1934 : Le service aérien postal de l'armée américaine est stoppé. Le service a transporté 347 tonnes de courrier et effectué 1,4 millions de nautiques (2,6 millions de kilomètres).

01/09/1934 : Le Colonel américain Roscoe Turner établit un nouveau record de traversé des Etats-Unis en 10 heures et 2 minutes.

28/09/1934 : La compagnie nationale allemande, la Lufthansa, transporte son millionième passager.

10/1934 : Au cours de la présentation d'un nouvel appareil à des officiers de haut rang de la Marine allemande, le Docteur Rudolf Kühnold obtient un echo provenant d'un navire à sept nautiques au large. Quelques instants plus tard, accidentellement, c'est un hydravion allemand qui est repéré. C'est la première fois qu'un avion est repéré par localisation par ondes radio (ancètre du radar).


04/11/1934 : Sir Charles Kingsford Smith et le Capitaine Taylor effectuent la première liaison en avion entre l'Australie et les Etats-Unis. Leur périple qui dura 13 jours entre le 22 octobre et le 4 novembre fut effectué à bord d'un Lockheed Altair.

23/09/1934 : L'italien Francesco Agello établit un nouveau record du monde de vitesse à 383 noeuds (709 kilomètres par heure).

05/12/1934 : Un incident de frontière se produit dans une zone disputée le long frontière entre la Somalie, alors colonie italienne, et l'Ethiopie.

31/12/1934 : Helen Richey est la première femme aux Etats-Unis à piloter un avion postal sur un vol régulier. Elle vola à bord d'un Ford Tri-motor entre Washington D.C. et Détroit dans le Michigan.

12/01/1935 : Amelia Earhart effectue un vol en solitaire entre Hawaii et la Californie en 18 heures et 15 minutes à bord d'un Lockheed Vega. C'est la première personne à effectuer un vol sur cette route.

03/02/1935 : Le Docteur Hugo Junkers, un des pionniers de la construction d'avion tout en métal, meurt.

12/02/1935 : L'USS Macon, un dirigeable de la Marine américaine, s'écrase dans la mer de Californie. Par chance, seuls deux membres d'équipage meurent.

09/03/1935 : L'Allemagne annonce la création de la Luftwaffe.

16/03/1935 : L'Allemagne dénonce les clauses de désarmement du Traité de Versailles et annonce un grand programme de réarmement et la remise en place de la conscription.

28/03/1935 : Le premier vol réussi d'une fusée du Docteur Robert Goddard se déroule aux Etats-Unis.

02/05/1935 : La France conclut une alliance avec l'URSS.

05/05/1935 : Amelia Earhart effectue un vol entre Mexico (Mexique) et Newark dans le New Jersey (Etats-Unis) en 14 heures et 19 minutes.

16/05/1935 : La Tchécoslovaquie et l'Union Soviétique signent une alliance.

18/05/1935 : Le plus gros désastre aérien depuis les débuts de l'aviation se produit lorsqu'un ANT-20 Maxim Gorky entre en collision avec un autre appareil près de Tushino au nord de Moscou (URSS). 56 personnes sont tuées.

26/06/1935 : Premier vol de l'hélicoptère Breguet-Dorand Gyroplane Laboratoire en France.

15/08/1935 : Will Rogers et Wiley Post sont tués dans un crash au décollage près de Point Barrow en Alaska (Etats-Unis).

19/09/1935 : Konstantin Tsiolkovski, le concepteur des premières fusées russes meurt.

03/10/1935 : L'Italie envahit l'Ethiopie sans avertissement. L'Italie utilise son aviation dès le début de l'invasion.

11/11/1935 : Les capitaines américains A.W. Stephens et O.A. Anderson établissent un nouveau record du monde en ballon avec l'aide de la société National Geographic. Ils décollèrent de Rapid City dans le Dakota du Sud (Etats-Unis) et leur ballon baptisé Explorer II atteind 72 395 pieds soit 22 066 mètres.

22/11/1935 : Le capitaine Edwin C. Musick, un commandant de bord de la compagnie Pan American World Airways, effectue la première liaison postale transpacifique à bord d'un hydravion Martin M130.

17/12/1935 : Le constructeur américain Douglas choisi la date anniversaire du premier vol du Flyer des frères Wright pour effectuer le premier vol de son nouvel avion, le Douglas Sleeper Transport. Il est plus connu sous les noms de DC3, Dakota ou C47. Cet appareil deviendra un des appareils de transport les plus connu de l'histoire de l'aviation.

27/12/1935 : Le corps aérien des Etats-Unis largue des bombes pour dévier une coulée de lave du volcan Mauna Loa près de Hilo à Hawaii (Etats-Unis). C'est la première fois que des bombes larguées par des avions servent à cette tâche.

19/02/1936 : Le Brigadier General (Général de Brigade) américain William Billy Mitchell, meurt à l'Hôpital des docteurs à New York. Il était l'avocat de la puissance aérienne comme l'imaginait le corps aérien de l'armée américaine.

03/1936 : Le premier vol d'essai d'un moteur-fusée à carburant liquide en vol est un échec. Le Heinkel He 112 sur lequel était testé le moteur-fusée s'écrase. Le pilote Erich Warsitz est indemne.

04/03/1936 : Le plus grand dirigeable au monde, le Zeppelin LZ129 allemand, baptisé Hindenburg, effectue son premier vol.

07/03/1936 : Hitler dénonce le traité de Lucarno signé en 1925 et les troupes allemandes réoccupent la Rhénanie.

04/1936 : L'Allemagne fonde un institut de recherche sur les fusées.

15/04/1936 : Les ingénieurs allemands H.J. Pabst von Ohain et Max Hahn, qui travaillent pour le compte de Heinkel, débutent le développement du moteur à réaction.

05/05/1936 : Mussolini annonce l'occupation de Addis Ababa et la fin de la guerre d'Ethiopie. Au cours de cette guerre, des armes et équipements modernes comme des avions ou des gaz de combat sont utilisés contre un ennemi peu équipé.

13/05/1936 : L'Italie annexe l'Ethiopie.

06/06/1936 : La compagnie pétrolière Socony-Vacuum installée à Paulsboro dans le New Jersey (Etats-Unis) débute la preoduction d'essence aviation ayant un indice d'octane de 100.

26/06/1936 : L'Allemand Ewarld Rohlfs effectue le premier vol de l'hélicoptère bi-rotor Focke Wulf Fw61. Bien que le vol ne dura qu'une trentaine de secondes, cet appareil restera comme le premier hélicoptère ayant effectué un vol sans problème.

18/07/1936 : Des révoltes simultanées dans dix-sept casernes militaires en Espagne et au Maroc espagnol marque le début de la guerre civile espagnole.

20/07/1936 : Vingt avions de transport et de bombardement Junkers Ju52/3m arrivent à Séville. Dans les six semaines suivantes, ils opèreront la première opération de transport aérien militaire massive de l'histoire en transportant 7 350 soldats nationalistes et de l'artillerie entre le Maroc et l'Espagne.

07/08/1936 : Six chasseurs allemands Heinkel He 51, ainsi que leurs équipages et équipes de maintenance, arrivent en Espagne. C'est la première livraison d'aide allemande aux forces nationalistes du Général Franco.

14/08/1936 : Le français Georges Détré établit un nouveau record d'altitude en atteignant une altitude de 48 698 pieds (14 843 mètres) à bord d'un Potez 50.

13/10/1936 : Les premiers chasseurs Polikarpov I-15 arrivent à Cartagène en Espagne. Ils font parti des 1 500 chasseurs vendus aux forces républicaines par l'Union Soviétique.

04/11/1936 : La première mission opérationnelle effectuée par des chasseurs Polikarpov I-15 se déroule en Espagne avec aux commandes des pilotes soviétiques.

15/11/1936 : La légion Condor débute ses opérations en Espagne. Elle est formée par des allemands pour contrer l'effet du nombre croissant d'avions soviétiques dans les rangs républicains.

06/11/1936 : Un bombardement aérien intensif de Madrid n'arrive pas à bout des défenseurs républicains.

30/12/1936 : La française Mademoiselle Marye Bastié effectue un vol d'une durée de 12 heures et cinq minutes entre Dakar au Sénégal et Natal au Brésil. C'est la première traversée féminine de l'Atlantique Sud.

26/07/1936 : L'armée de l'air impériale japonaise est fondée comme une entité séparée des forces de défense japonaises.

13/03/1937 : L'Italie annonce un programme de modernisation de son aviation. Il durera quatre ans.

01/04/1937 : L'Armée de l'Air permanente de Nouvelle-Zélande change de nom. Elle s'appelle désormais Royal New Zealand Air Force (RNZAF).

09/04/1937 : Les japonais Masaaki Linuma,pilote, et Kenji Tsukagoshi, navigateur, établissent un record d'endurance entre le Japon et le Royaume-Uni. Ils effectuent les 8 292 nautiques (15 356 kilomètres) séparant Tashikawa et Croydon en 94 heures 17 minutes et 23 secondes à bord d'un Mitsubishi Ki 15 immatriculé J-BAAI et portant le surnom "Kamikaze".

19/04/1937 : La première lettre à faire le tour du monde par courrier aérien commercial est envoyée depuis New York. Elle reviendra à New York le 25 mai après être passée par San Francisco, Hong Kong, Penang, Amsterdam et le Brésil.

26/04/1937 : Les bombardiers de la légion Condor, opérant pour le compte des forces nationalistes espagnoles, bombardent Guernica, siège du gouvernement Basque. Cet acte symbolise l'inhumanité du bombardement aérien.

06/05/1937 : Le dirigeable allemand "Hindenburg" est détruit. Ses réservoirs d'hygrogène explosent lors d'une opération d'arrimage à Lakehurst dans le New Jersey. 33 des 97 personnes à bord perdent leur vie. Cet accident marque la fin de l'ère des dirigeables géants.

08/05/1937 : Un nouveau record d'altitude est établit par le Lieutenant-Colonel italien Mario Pezzi. Il atteind l'altitude de 51 362 pieds (15 655 mètres) à bord d'un Caproni 161 près de Montecelio.

29/05/1937 : Le cuirassé allemand "Deutchland" est attaqué par des unités aériennes républicaines près d'Ibiza dans les îles Baléares. 28 marins sont tués et 71 blessés.

02/07/1937 : Amelia Earhart et le Captaine américain Fred Noonan sont portés disparus lors d'un vol au-dessus du Pacifique. Ils souhaitaient effectuer un tour du monde.

14/07/1937 : Le Colonel M.M. Gromov, le Commandant A.B. Yumashev et l'ingénieur S.A. Danilin établissent un record de distance pour l'URSS. Ils ont relié Moscou à San Jacinto en Californie via le pôle nord soit 5 479 nautiques (10 148 kilomètres) à bord d'un Tupolev ANT-25.

25/10/1937 : La pilote d'essai allemande Hanna Reitch établit un record de distance pour hélicoptères en parcourant 58 nautiques (108 kilomètres) à bord d'un Focke-Wulf Fw-61.

26/12/1937 : Pan American World Airways (Pan-Am) lance le premier service postal aérien entre la Nouvelle-Zélande et les Etats-Unis avec l'hydravion Samoa Clipper.

29/03/1938 : L'hydravion de la Deutche Luft Hansa immatriculé D-ANHR est catapulté depuis un porte-hydravion à Star Point dans le Devon (Royaume-Uni). Ce Dorniere Do18F est piloté par le Capitaine H. W. von Engle. Il arrivera à Caravellas au Brésil le 29 mars. Ce vol sans escale de 4 531 nautique (8 392 kilomètres) dura 43 heures et 5 minutes et établit un nouveau record mondial de distance pour les hydravions.

15/05/1938 : H. L. Ickes, le Secrétaire d'Etat à l'Intérieur américain confirme son refus de livrer de l'Helium à l'Allemagne.

06/1938 : Le réacteur Heinkel HeS-3B conçu par Pabst von Ohain effectue son premier vol accroché à un Heinkel He-118.

25/06/1938 : La Deutche Lufthansa met en service le Focke Wulf Fw-200 sur la ligne Berlin-Londres.

27/06/1938 : Les aviateurs russes Kokkinski et Briandinsky effectuent un vol entre Moscou et Vladivostock. La durée du voyage est de 24 heures et la distance parcourue est de 3 802 nautiques (7 041 kilomètres).

11/07/1938 : La société allemande de construction aéronautique Bayerische Flugzeugwerke AG change de nom et devient Messerschmitt AG. Tous les avions en service gardent le préfixe Bf comme le Messerschmitt Bf-109, par contre les nouveaux projets prennent le préfixe Me.

14/07/1938 : L'aviateur américain Howard Hughes et quatre compagnons arrivent à New York après un tour du monde en avion de 13 410 nautiques (24 835 kilomètres). Leur périple dura trois jours 19 heures et 17 minutes.

08/1938 : Le groupe aérien soviétique en Espagne débute son retrait et laisse son équipement aux républicains espagnols.

10/08/1938 : Le Focke Wulf Fw-200 immatriculé D-ACON et baptisé Brandenburg effectue un vol sans escale entre Berlin et New York.

10/09/1938 : Un décret allemand interdit aux avions étrangers survolant l'Allemagne de quitter des couloirs aériens spécifiques.

14/09/1938 : Premier vol du Zeppelin LZ130 "Graf Zeppelin".

22/10/1938 : Le Lieutenant-Colonel italien M. Pezzi établit un nouveau record du monde d'altitude à bord d'un Caproni 161 Bis près de Montecelio en Italie. Il atteint 56 046 pieds (17 083 mètres). Aucun avion propulsé par moteur à explosion n'a jamais réussi à battre ce record.

28/11/1938 : Les Capitaines allemands Henke et Moreau effectuent un vol entre Berlin et Tokyo à bord du Focke Wulf Fw-200 D-ACON "Brandenburg". Le voyage fut effectué avec 3 escales et dura 46 heures et 15 minutes.

08/12/1938 : Le "Graf Zeppelin", premier et dernier porte-avion allemand est lancé. Cependant, il ne fut jamais achevé et fut sabordé en 1945.

31/12/1938 : Le premier vol d'un avion avec une cabine pressurisée est effectué par le Boeing 307 Stratoliner. L'avion est un prédécesseur du bombardier militaire B-17 Flying Fortress.

04/01/1939 : Le Ministère de l'Air allemand fait circuler une note top secrète intitulée "Conseils techniques préliminaires pour les chasseurs rapides à réaction".

26/01/1939 : Barcelone, la capitale de l'Espagne républicaine est capturée par les forces de l'Espagne nationaliste.

03/03/1939 : Le premier hydravion Boeing 314 de la Pan American World Airways est baptisé "Yankee Clipper" par la première femme des Etats-Unis, Mme Roosevelt, au cours d'une cérémonie à Washington D.C.

14/03/1939 : Hitler annonce que la Tchécoslovaquie est devenue un protectorat allemand. Son occupation débute le lendemain.

28/03/1939 : Madrid et Valence se rendent aux forces nationalistes du Général Franco.

30/03/1939 : Un Heinkel He100V-8 allemand, piloté par le Flugkapitän Hans Dieterle, établit un nouveau record du monde de vitesse à 403 noeuds (746 kilomètres par heures) près de Oranienburg en Allemagne.

02/04/1939 : La guerre civile espagnole prend fin.

07/04/1939 : Début de l'occupation de l'Albanie par l'Italie.

26/04/1939 : Un Messerschmitt Me209V1 allemand piloté par le Flugkapitän Fritz Wendel atteind la vitesse de 408 noeuds (755 kilomètres par heure). Ce record valable pour les avions propulsés par moteur à explosion restera inégalé 30 ans.

20/05/1939 : La première bataille aérienne de grande envergure entre avions soviétiques et japonais se déroule près de Khalkin Gol en Mongolie.

31/05/1939 : Un pacte de non agression entre le Danemark et l'Allemagne est signé à Berlin.

07/06/1939 : L'Allemagne signe un pacte de non agression avec la Lettonie et l'Estonie.

20/06/1939 : Le premier vol du Heinkel He-176 est effectué à Peenemünde en Allemagne. Le pilote aux commandes est le Flugkapitän Erich Warsitz. C'est le premier vol d'un avion à moteur fusée avec un homme à bord.

28/06/1939 : L'Allemagne et l'Italie entreprennent des discussions qui aboutiront à une coopération étroite entre les armées de l'air italienne et allemande.

07/1939 : La première utilisation en opération de roquettes anti-aériennes soviétiques RS82 de 82 mm de diamètre a lieu à Khalkin Gol en Mongolie.

25/07/1939 : Un avion de la Deutche Lufthansa part de Berlin pour rejoindre Bangkok au Siam. L'arrivée a lieu le 29 juillet inaugurant du fait une liaison commerciale régulière avec un Focke Wulf Fw-200.

23/08/1939 : Un pacte de non agression est signé entre l'Allemagne et l'URSS à Moscou. Il est plus connu sous le nom de pacte Molotov-Ribbentrop.

27/08/1939 : Le Heinkel He-178 effectue son premier vol, c'est le premier vol d'un avion propulsé par un turboréacteur. Le Flugkapitän Erich Warsitz est le pilote chargé de ce premier vol qui se déroule sur l'aéroport de Rostock-Marienche en Allemagne.

30/08/1939 : Un hydravion de la Pan American World Airways, le "California Clipper" se pose à Auckland en Nouvelle Zélande. Son aéroport de départ fut San Francisco. Cet évènement marque le début d'un vol bi-mensuel entre la capitale néo zélandaise et San Francisco.

01/09/1939 : Début de l'invasion de la Pologne par l'Allemagne. Malgré les promesses d'Hitler: "Ce ne sera pas une guerre contre les femmes et les enfants. J'ai ordonné à la Luftwaffe de n'attaquer que des objectifs militaires.", des bombardements sont effectués sur des villes polonaises dont la capitale Varsovie.

02/09/1939 : La République d'Irlande se déclare neutre dans le conflit qui se déclare en Europe.

03/09/1939 : Les services aériens commerciaux sont temporairement suspendus en Europe.

28/09/1939 : Varsovie est occupée par l'armée allemande.

03/10/1939 : La Pologne se rend et le pays est divisé entre l'Allemagne et l'URSS.

04/11/1939 : Les Etats-Unis lève un embargo sur les exportations d'armes et votent la loi du Cash and Carry qui permet la vente sous bail et l'expédition des armes aux pays européens. Comme la Royal Navy britannique effectue un blocus des ports allemands, seuls les alliés peuvent bénéficier de cette loi.

30/11/1939 : L'URSS envahit la Finlande. Des bombardiers soviétiques bombardent Helsinki et d'autres villes finlandaises.

02/12/1939 : Le Général H. H. Arnold, chef d'état-major de l'armée de l'air américaine voit son projet de bombardier quadrimoteur de 1740 nautiques (3200 kilomètres) de rayon d'action approuvé. Ce projet aboutira à la production du Boeing B29 Superforteress.

28/12/1939 : La Lufthansa allemande et l'Aeroflot russe se mettent d'accord pour reprendre un service aérien entre les deux capitales en 1940.

20/01/1940 : L'armée de l'air brézillienne fondée en 1908 adopte son nom actuel, la Fôrça Aeréa Brasileira.
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Commentaires

Chers amis de aviation ,

Bravo pour votre superbe site !
Sur la page suivante
http://jr.skynetblogs.be/archive/2006/11/01/histoire-de-l-aviation-de-1903-a-1940-annee-par-annee.html
je me permet respectueusement d’attirer votre attention

1 sur l’absence d’évocation du 1er vol de ville à ville
Le 30 octobre 1908 Farman vole de la plaine de Châlons-Champagne à Reims
Au début de l’année 1908 les pilotes maîtrisaient encore assez mal leurs appareils, ils décollaient et tentaient de rester en l’air le plus longtemps possible mais sans pouvoir décider d’une destination.
http://aviation.maisons-champagne.com/dir.php?centre=02-histoire&menu=02


2 sur le texte suivant
22/08/1909 : Le premier meeting aérien international a lieu à Reims en France. 23 avions et leurs pilotes entrent en compétition pour gagner des épreuves de vitesse, de distance et d'endurance
Laissant apparaître quelques différences de détail avec les infos ci-dessous
http://aviation.maisons-champagne.com/dir.php?centre=03-bio-bleriot&menu=07
30 Pilotes de 6 Pays
1er Meeting du Monde
41 avions en compétition
Il semble en effet que plusieurs pilotes avaient plusieurs appareils
Et qu’ils étaient au nombre de 30 ?
Au cas ou vous auriez la certitude de votre chiffre, je demanderais alors au web master du site ci-dessus de corriger son chiffre !

3
07/05/1910 : L'entreprise Antoinette construit un simulateur à l'école de l'air de Mourmelon pour entraîner les pilotes au pilotage des monoplans Antoinette.Merci de me dire
Cette info fait l objet de la page suivante :




Et amitiés dans tous les cas !
Yves Lombard

Écrit par : lombard | 21/09/2010

Bonjour.
Rien sur les avions AVIATIK et Victor Stoeffler?

http://victor.stoeffler.pagesperso-orange.fr/htm/15aviatik.htm

Écrit par : STAHL | 20/06/2011

Bonjour et merci pour ce site très intéressant.

Je suis le petit fils du pilote francais Louis GUIDON de la CIDNA et me permets de porter à votre connaissance que le :
02/09/1923 : Première liaison aérienne de NUIT AVEC PASSAGERS civils sur le trajet Strasbourg-Le Bourget piloté par Maurice NOGUES et Louis GUIDON à bord du CAUDRON C6-1 (F-AFCQ) . Pour plus d'information voir le N°73 et le N°173
de la revue ICARE édité par le S.N.P.L.

Cordialement

Écrit par : GAULT | 21/10/2011

J'adore l'histoire de l'aviation.c'est franchement passionant.

Écrit par : monlande abdoul | 16/05/2012

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